|
|
|
Auto SsangYong Musso Bezceļu (2 generation 2001-2005)
Zīme | SsangYong |
Modelis | Musso |
Generation | 2 generation 2001-2005 | Sērija | Bezceļu |
Ķermeņa darbi:
Sēdvietu skaits | 5 | Minimālā/Maksimālā bagāžnieka ietilpība | 780-1920 litrs | Pilns svars | 2520 kg | Pakaļējā masa | 1835-1910 kg | Riteņu bāze | 2630 mm | Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš | 1510 / 1520 mm | Klīrenss uz zemes | 195 mm | Platums | 1864 mm | Garums | 4656 mm | Augstums | 1735 mm |
Darbības raksturlielumi:
Degviela | Benzīns, Diselis | Benzīna tips | 95 RON | Degvielas tvertnes tilpums | 73 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pilsētā uz 100 km | 11.3-20.1 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pa šoseju uz 100 km | 7.2-12.3 litrs | Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km | 8.8-15.1 litrs | Kruīza diapazons | 360-1010 km | Paātrinājums (0-100 km/h) | 10.2-19 sec |
Pārnesumkārba un Vadība:
Dzenošie riteņi | Četru riteņu piedziņa (4WD), Visu riteņu piedziņa (AWD) | Pārnesumu skaits | 4, 5 | Pārnesumkārbas tips | Automātiskais, Manuālais | Pagrieziena aplis | 12.5 m |
Dzinējs:
Dzinēja tips | Benzīns, Diselis | Dzinēja kapacitāte | 2295-3199 cm3 | Dzinēja jauda | 101-220 hp | Injekcijas tips | Daudzpunktu degvielas iesmidzināšana, Tiešā injekcija | Paātrinājuma tips | Turbo | Starpdzesētāja klātbūtne | pastāv | Cilindru izkārtojums | Ievads | Cilindru skaits | 4, 5, 6 | Insulta cikls | 92.4 mm | Cilindra urbums | 89 mm | Vārsti uz cilindru | 4, 2 | Maksimālais griezes moments | 205-307 N*m | Maksimālā jauda pie RPM | 4000-6500 RPM | Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 2250-4700 RPM |
Bremzes:
Priekšējās bremzes | Disks, ventilācija |
Aizmugurējās bremzes | Disks |
Balstiekārta:
Priekšējā balstiekārta | Neatkarīga, Stabilizatora stienis, Dubultā sviras, Torsijas |
Aizmugurējā balstiekārta | Stabilizatora stienis, Piedziņas, Spirālveida atsperes, Ass, Piedziņas ass |
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
|
|
|
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle © 2023-2024 autoglasi.info
|