|
|
|
Auto Nissan Patrol Bezceļu (Y62 2010-2014)
Zīme | Nissan |
Modelis | Patrol |
Generation | Y62 2010-2014 | Sērija | Bezceļu |
Ķermeņa darbi:
Sēdvietu skaits | 7 | Jauda | 710 kg | Minimālā/Maksimālā bagāžnieka ietilpība | 550-3170 litrs | Pilns svars | 3395 kg | Pakaļējā masa | 2745 kg | Atļautais autovilciena svars | 7000 kg | Riteņu bāze | 3075 mm | Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš | 1706 / 1704 mm | Priekšējās/Aizmugurējās ass slodze | 1650 / 2030 kg | Klīrenss uz zemes | 275 mm | Platums | 1955 mm | Garums | 5140 mm | Augstums | 1938 mm |
Darbības raksturlielumi:
Emisijas standarti | EURO IV | Degviela | Benzīns | Benzīna tips | 95 RON | Degvielas tvertnes tilpums | 100 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pilsētā uz 100 km | 20.6 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pa šoseju uz 100 km | 11 litrs | Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km | 14.5 litrs | Kruīza diapazons | 490-910 km | Paātrinājums (0-100 km/h) | 6.6 sec |
Pārnesumkārba un Vadība:
Dzenošie riteņi | Visu riteņu piedziņa (AWD) | Pārnesumu skaits | 7 | Pārnesumkārbas tips | Automātiskais | Pagrieziena aplis | 12.8 m |
Dzinējs:
Dzinēja tips | Benzīns | Dzinēja kapacitāte | 5552 cm3 | Dzinēja jauda | 405 hp | Injekcijas tips | Tiešā injekcija | Cilindru izkārtojums | V-tipa | Cilindru skaits | 8 | Insulta cikls | 92 mm | Cilindra urbums | 98 mm | Vārsti uz cilindru | 4 | Maksimālais griezes moments | 560 N*m | Maksimālā jauda pie RPM | 5800 RPM | Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 4000 RPM |
Bremzes:
Priekšējās bremzes | Disks, ventilācija |
Aizmugurējās bremzes | Disks, ventilācija |
Balstiekārta:
Priekšējā balstiekārta | Neatkarīga, Sviras, Dubultā sviras, Amortizatori, Pašregulējoši amortizatori |
Aizmugurējā balstiekārta | Neatkarīga, Sviras, Dubultā sviras, Amortizatori, Pašregulējoši amortizatori |
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
bezceļu |
bezceļu |
bezceļu |
bezceļu |
bezceļu |
bezceļu |
bezceļu |
| |
|
|
|
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle © 2023-2024 autoglasi.info
|