|
|
|
Auto Honda CR-V Krustojums (1 generation [restyling] 1998-2002)
Zīme | Honda |
Modelis | CR-V |
Generation | 1 generation [restyling] 1998-2002 | Sērija | Krustojums |
Ķermeņa darbi:
Sēdvietu skaits | 5 | Jauda | 560-570 kg | Minimālā/Maksimālā bagāžnieka ietilpība | 374-668 litrs | Pilns svars | 1930 kg | Pakaļējā masa | 1360-1472 kg | Atļautais autovilciena svars | 3130-3430 kg | Riteņu bāze | 2620 mm | Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš | 1534-1540 / 1534-1560 mm | Klīrenss uz zemes | 205-210 mm | Platums | 1750 mm | Garums | 4385-4530 mm | Augstums | 1674-1710 mm |
Darbības raksturlielumi:
Emisijas standarti | EURO II | Degviela | Benzīns | Benzīna tips | 95 RON | Degvielas tvertnes tilpums | 58 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pilsētā uz 100 km | 10.1-12.7 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pa šoseju uz 100 km | 7.5-8.4 litrs | Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km | 9.6-10.6 litrs | Kruīza diapazons | 460-770 km | Paātrinājums (0-100 km/h) | 10.5-13.4 sec |
Pārnesumkārba un Vadība:
Dzenošie riteņi | Priekšējo riteņu piedziņa, Visu riteņu piedziņa (AWD) | Pārnesumu skaits | 4, 5 | Pārnesumkārbas tips | Automātiskais, Manuālais | Pagrieziena aplis | 10.6 m |
Dzinējs:
Dzinēja tips | Benzīns | Dzinēja kapacitāte | 1972-1973 cm3 | Dzinēja jauda | 128-150 hp | Injekcijas tips | Daudzpunktu degvielas iesmidzināšana | Cilindru izkārtojums | Ievads | Cilindru skaits | 4 | Insulta cikls | 89 mm | Cilindra urbums | 84 mm | Vārsti uz cilindru | 4 | Maksimālais griezes moments | 180-184 N*m | Maksimālā jauda pie RPM | 5400-6300 RPM | Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 4300-4500 RPM |
Bremzes:
Priekšējās bremzes | Disks, ventilācija |
Aizmugurējās bremzes | Bungas, Disks |
Balstiekārta:
Priekšējā balstiekārta | Neatkarīga, Dubultā sviras, Torsijas |
Aizmugurējā balstiekārta | Dubultā sviras |
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
bezceļu |
bezceļu |
bezceļu |
bezceļu |
| |
|
|
|
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle © 2023-2024 autoglasi.info
|