|
|
|
Auto Citroen C5 Break vagons (1 generation [restyling] 2004-2008)
Zīme | Citroen |
Modelis | C5 |
Generation | 1 generation [restyling] 2004-2008 | Sērija | Break vagons |
Ķermeņa darbi:
Sēdvietu skaits | 5 | Minimālā/Maksimālā bagāžnieka ietilpība | 561-1658 litrs | Pilns svars | 1960-2150 kg | Pakaļējā masa | 1345-1585 kg | Riteņu bāze | 2750-2751 mm | Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš | 1528-1539 / 1495-1509 mm | Klīrenss uz zemes | 150 mm | Platums | 1775-1780 mm | Garums | 4760-4839 mm | Augstums | 1511-1519 mm |
Darbības raksturlielumi:
Emisijas standarti | EURO IV | Degviela | Diselis, Benzīns | Benzīna tips | 95 RON, 92 RON | Degvielas tvertnes tilpums | 66-68 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pilsētā uz 100 km | 6.8-14.7 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pa šoseju uz 100 km | 4.5-7.2 litrs | Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km | 5.4-10 litrs | Kruīza diapazons | 450-1470 km | Paātrinājums (0-100 km/h) | 8.7-13.1 sec |
Pārnesumkārba un Vadība:
Dzenošie riteņi | Priekšējo riteņu piedziņa | Pārnesumu skaits | 5, 4, 6 | Pārnesumkārbas tips | Manuālais, Automātiskais | Pagrieziena aplis | 11 m |
Dzinējs:
Dzinēja tips | Diselis, Benzīns | Dzinēja kapacitāte | 1560-2946 cm3 | Dzinēja jauda | 109-207 hp | Injekcijas tips | Common rail, Daudzpunktu degvielas iesmidzināšana | Cilindru izkārtojums | Ievads, V-tipa | Cilindru skaits | 4, 6 | Insulta cikls | 81-96 mm | Cilindra urbums | 75-87 mm | Vārsti uz cilindru | 4 | Maksimālais griezes moments | 160-370 N*m | Maksimālā jauda pie RPM | 4000-6000 RPM | Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 1500-4000 RPM |
Bremzes:
Priekšējās bremzes | Disks, ventilācija |
Aizmugurējās bremzes | Disks |
Balstiekārta:
Priekšējā balstiekārta | Pneimatiskais, Hidropneimatiskais |
Aizmugurējā balstiekārta | Pneimatiskais, Hidropneimatiskais, Hidrauliskais elements |
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
sedans |
vagons |
liftbeks |
vagons |
| |
|
|
|
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle © 2023-2024 autoglasi.info
|