|
|
|
Automobilis Volkswagen New Beetle Kabrioletas (1 generacija [atnaujinimas] 2005-2010)
Markas | Volkswagen |
Modelis | New Beetle |
Generacija | 1 generacija [atnaujinimas] 2005-2010 | Serija | Kabrioletas |
Kūno darbai:
Sėdimų vietų skaičius | 4 | Talpa | 354-401 kg | Mažiausia/Didžiausia bagažinės talpa | 201-201 litras | Visas svoris | 1750-1840 kg | Ribinis svoris | 1351-1456 kg | Ratų bazė | 2515 mm | Galinis bėgis/Priekinis bėgis | 1508 / 1494 mm | Žemės prošvaisa | 103 mm | Plotis | 1721 mm | Ilgis | 4129 mm | Aukštis | 1498 mm |
Eksploatacinės charakteristikos:
Išmetamųjų teršalų standartai | EURO IV | Kuro | Benzinas, Diselis | Benzino tipas | 95 RON | Kuro bako talpa | 55 litras | Važiavimo mieste degalų sąnaudos 100 km | 6.8-13.3 litras | Važiavimo greitkeliu degalų sąnaudos 100 km | 4.6-6.9 litras | Mišraus važiavimo degalų sąnaudos 100 km | 5.4-9.2 litras | Plaukimo nuotolis | 410-1200 km | Pagreitis (0-100 km/h) | 8.7-14.6 sec |
Pavarų dėžė ir valdymas:
Varomieji ratai | Priekinių ratų pavara | Pavarų skaičius | 5, 6 | Pavarų dėžės tipas | Rankinis, Automatinis | Posūkio ratas | 10.9 m |
Variklis:
Variklio tipas | Benzinas, Diselis | Variklio darbinis tūris | 1390-1984 cm3 | Variklio galia | 75-150 hp | Įpurškimo tipas | Kelių taškų degalų įpurškimas, Inžektorius, Tiesioginis įpurškimas | Didinimo tipas | Turbo | Tarpinio aušintuvo buvimas | egzistuoja | Cilindrų išdėstymas | Tinklalapis | Cilindrų skaičius | 4 | Insulto ciklas | 75.6-95.5 mm | Cilindro kiaurymė | 76.5-82.5 mm | Vožtuvai vienam cilindrui | 2, 4, 5 | Didžiausias sukimo momentas | 126-240 N*m | Didžiausia galia esant RPM | 4000-5800 RPM | Didžiausio sukimo momento apyvarta | 1800-3800 RPM |
Stabdžiai:
Priekiniai stabdžiai | Diskas, vėdinamas |
Galiniai stabdžiai | Diskas |
Pakaba:
Priekinė pakaba | Nepriklausomas, Dėl trikampių svyruoklių |
Galinė pakaba | Spiralinės spyruoklės |
Ar jums patinka ši svetainė ar šis puslapis? Prašome pasidalinti ja. Ačiū!
|
|
|
Automobilio konfigūratorius, Automobilio pasirinkimas © 2023-2024 autoglasi.info
|