|
|
|
Автокөлік Toyota Camry Седан 4-есік 2.0 AT (148 л.с.) (XV50 2011-2014)
Таңба | Toyota |
Үлгі | Camry |
Буын | XV50 2011-2014 жыл |
Серия | Седан 4-есік |
Түрлендіру | 2.0 AT (148 л.с.) |
Дене жұмысы:
Орындар саны | 5 | Сыйымдылығы | 595 кг | Толық салмақ | 2100 кг | Артқы жол/Алдыңғы жол | 1575 / 1565 мм | Доңғалақ базасы | 2755 мм | Жерді тазарту | 160 мм | Алдыңғы/Артқы оське жүктеме | 945 / 1155 кг | Минималды/Максималды магистральдық сыйымдылық | 506-506 л | Ені | 1825 мм | Ұзындығы | 4825 мм | Биіктігі | 1480 мм | Бос салмақ | 1505 кг |
Беріліс қорабы және өңдеу:
Беріліс қорабы түрі | Автоматты | Доңғалақты жетек | Алдыңғы доңғалақ жетек | Айналмалы шеңбер | 11 м | Беріліс саны | 4 |
Тежегіштер:
Алдыңғы тежегіштер | Диск, желдетілген |
Артқы тежегіштер | Диск |
тоқтату:
алдыңғы тоқтату | тәуелсіз, Тұрақтандырғыш жолағы |
артқы тоқтату | тәуелсіз, Тұрақтандырғыш жолағы, Тілек сүйегі, Көп тілеулі, Серіппелер |
Жұмыс сипаттамалары:
Жанармай | Бензин | Бензин түрі | 95 RON | Жанармай багының сыйымдылығы | 70 л | Эмиссиялық стандарттар | EURO IV | Максималды жылдамдық | 190 км/ч | Жеделдету (0-100 км/сағ) | 12.5 сек | Аралас отын шығыны 100 км | 8.3 л | Қалалық көліктегі отын шығыны 100 км | 11.4 л | Магистральда отын шығыны 100 км | 6.5 л | Круиздік диапазон | 610 - 1080 км |
Қозғалтқыш:
Қозғалтқыш түрі | Бензин | Қозғалтқыштың сыйымдылығы | 1998 см3 | Қозғалтқыш қуаты | 148 л.с. | Максималды моменттің айналымы | 4000 об/мин | Инсульт циклі | 86 мм | Цилиндрлер саны | 4 | Цилиндрдегі клапандар | 4 | Цилиндр тесігі | 86 мм | Цилиндрдің орналасуы | Кезекте | Инъекция түрі | Көп нүктелі отын инъекция | Максималды момент | 190 Н*м | Айналымдағы максималды қуат | 6000 об/мин |
Автомобиль Toyota Camry Седан 4-есік 2.0 AT (148 л.с.) (XV50 2011-2014)
Сізге осы сайтты немесе осы бетті ұнайсыз ба? Оны бөлісіңіз. Рахмет!
седан |
седан |
купе |
кабриолет |
седан |
кабриолет |
купе |
седан |
вагон |
вагон |
седан |
седан |
вагон |
седан |
көтеру |
|
|
|
Автокөлік конфигураторы, Автокөлік таңдау © 2023-2024 autoglasi.info
|