|
|
|
Автокөлік Opel Insignia Sports Tourer вагон 5-есік 2.0 BiTurbo CDTI AT 4x4 (195 л.с.) (1 буын 2008-2014)
Таңба | Opel |
Үлгі | Insignia |
Буын | 1 буын 2008-2014 жыл |
Серия | Sports Tourer вагон 5-есік |
Түрлендіру | 2.0 BiTurbo CDTI AT 4x4 (195 л.с.) |
Дене жұмысы:
Орындар саны | 5 | Сыйымдылығы | 592 кг | Толық салмақ | 2425 кг | Артқы жол/Алдыңғы жол | 1585 / 1587 мм | Доңғалақ базасы | 2737 мм | Жерді тазарту | 160 мм | Минималды/Максималды магистральдық сыйымдылық | 540-1530 л | Ені | 1858 мм | Ұзындығы | 4908 мм | Биіктігі | 1520 мм | Бос салмақ | 1843 кг | Жол-поезд рұқсат етілген салмағы | 4235 кг |
Беріліс қорабы және өңдеу:
Беріліс қорабы түрі | Автоматты | Доңғалақты жетек | Барлық доңғалақты жетек (AWD) | Айналмалы шеңбер | 10.9 м | Беріліс саны | 6 |
Тежегіштер:
Алдыңғы тежегіштер | Диск, желдетілген |
Артқы тежегіштер | Диск |
тоқтату:
алдыңғы тоқтату | тәуелсіз |
артқы тоқтату | тәуелсіз, Тілек сүйегі, Көп тілеулі |
Жұмыс сипаттамалары:
Жанармай | Дизель | Жанармай багының сыйымдылығы | 70 л | Эмиссиялық стандарттар | EURO V | Максималды жылдамдық | 220 км/ч | Жеделдету (0-100 км/сағ) | 9.2 сек | Аралас отын шығыны 100 км | 6.6 л | Қалалық көліктегі отын шығыны 100 км | 8.6 л | Магистральда отын шығыны 100 км | 5.4 л | Круиздік диапазон | 810 - 1300 км |
Қозғалтқыш:
Қозғалтқыш түрі | Дизель | Қозғалтқыштың сыйымдылығы | 1956 см3 | Қозғалтқыш қуаты | 195 л.с. | Көтеру түрі | Битурбо | Аралық салқындатқыштың болуы | бар | Максималды моменттің айналымы | 2000 об/мин | Инсульт циклі | 90.4 мм | Цилиндрлер саны | 4 | Цилиндрдегі клапандар | 4 | Цилиндр тесігі | 83 мм | Цилиндрдің орналасуы | Кезекте | Инъекция түрі | Жалпы рельс | Максималды момент | 400 Н*м | Айналымдағы максималды қуат | 4000 об/мин |
Автомобиль Opel Insignia Sports Tourer вагон 5-есік 2.0 BiTurbo CDTI AT 4x4 (195 л.с.) (1 буын 2008-2014)
Сізге осы сайтты немесе осы бетті ұнайсыз ба? Оны бөлісіңіз. Рахмет!
седан |
көтеру |
вагон |
вагон |
седан |
көтеру |
|
|
|
Автокөлік конфигураторы, Автокөлік таңдау © 2023-2024 autoglasi.info
|