|
|
|
Автокөлік Ford Galaxy Шағын фургон 5-есік 2.3 AT (145 л.с.) (1 буын 1995-2000)
Таңба | Ford |
Үлгі | Galaxy |
Буын | 1 буын 1995-2000 жыл |
Серия | Шағын фургон 5-есік |
Түрлендіру | 2.3 AT (145 л.с.) |
Дене жұмысы:
Орындар саны | 7 | Сыйымдылығы | 728 кг | Толық салмақ | 2450 кг | Артқы жол/Алдыңғы жол | 1530 / 1524 мм | Доңғалақ базасы | 2835 мм | Жерді тазарту | 150 мм | Алдыңғы/Артқы оське жүктеме | 1240 / 1270 кг | Минималды/Максималды магистральдық сыйымдылық | 256-2610 л | Ені | 1810 мм | Ұзындығы | 4617 мм | Биіктігі | 1730 мм | Бос салмақ | 1722 кг | Жол-поезд рұқсат етілген салмағы | 3950 кг |
Беріліс қорабы және өңдеу:
Беріліс қорабы түрі | Автоматты | Доңғалақты жетек | Алдыңғы доңғалақ жетек | Айналмалы шеңбер | 11.7 м | Беріліс саны | 4 |
Тежегіштер:
Алдыңғы тежегіштер | Диск |
Артқы тежегіштер | Диск |
тоқтату:
алдыңғы тоқтату | тәуелсіз, Тұрақтандырғыш жолағы, Серіппелер |
артқы тоқтату | тәуелсіз, Тұрақтандырғыш жолағы, Артқы қолдар, Серіппелер |
Жұмыс сипаттамалары:
Жанармай | Бензин | Бензин түрі | 95 RON | Жанармай багының сыйымдылығы | 70 л | Эмиссиялық стандарттар | EURO III | Максималды жылдамдық | 187 км/ч | Жеделдету (0-100 км/сағ) | 11.9 сек | Аралас отын шығыны 100 км | 10.8 л | Қалалық көліктегі отын шығыны 100 км | 14.9 л | Магистральда отын шығыны 100 км | 8.5 л | Круиздік диапазон | 470 - 820 км |
Қозғалтқыш:
Қозғалтқыш түрі | Бензин | Қозғалтқыштың сыйымдылығы | 2295 см3 | Қозғалтқыш қуаты | 145 л.с. | Максималды моменттің айналымы | 2500 об/мин | Инсульт циклі | 91 мм | Цилиндрлер саны | 4 | Цилиндрдегі клапандар | 4 | Цилиндр тесігі | 89.6 мм | Цилиндрдің орналасуы | Кезекте | Инъекция түрі | Көп нүктелі отын инъекция | Максималды момент | 203 Н*м | Айналымдағы максималды қуат | 5500 об/мин |
Автомобиль Ford Galaxy Шағын фургон 5-есік 2.3 AT (145 л.с.) (1 буын 1995-2000)
Сізге осы сайтты немесе осы бетті ұнайсыз ба? Оны бөлісіңіз. Рахмет!
шағын фургон |
шағын фургон |
шағын фургон |
шағын фургон |
| |
|
|
|
Автокөлік конфигураторы, Автокөлік таңдау © 2023-2024 autoglasi.info
|