|
|
|
Автокөлік Ford Explorer Sport Trac Ала кету 4.0 MT 4x4 (210 л.с.) (1 буын 2001-2005)
Таңба | Ford |
Үлгі | Explorer Sport Trac |
Буын | 1 буын 2001-2005 жыл |
Серия | Ала кету |
Түрлендіру | 4.0 MT 4x4 (210 л.с.) |
Дене жұмысы:
Орындар саны | 5 | Сыйымдылығы | 563 кг | Толық салмақ | 2595 кг | Артқы жол/Алдыңғы жол | 1486 / 1480 мм | Доңғалақ базасы | 3198 мм | Жерді тазарту | 170 мм | Алдыңғы/Артқы оське жүктеме | 1315 / 1315 кг | Ені | 1823 мм | Ұзындығы | 5230 мм | Биіктігі | 1776 мм | Жүктеу биіктігі | 808 мм | Бос салмақ | 2032 кг | Жүк бөлімі (Ені x Биіктігі x Ұзындығы) | 1300x500x1270 мм | Жүк бөлігінің көлемі | 0.84 см3 | Жол-поезд рұқсат етілген салмағы | 3175 кг |
Беріліс қорабы және өңдеу:
Беріліс қорабы түрі | Нұсқаулық | Доңғалақты жетек | Барлық доңғалақты жетек (AWD) | Айналмалы шеңбер | 13.1 м | Беріліс саны | 5 |
Тежегіштер:
Алдыңғы тежегіштер | Диск, желдетілген |
Артқы тежегіштер | Диск |
тоқтату:
алдыңғы тоқтату | тәуелсіз, Тұрақтандырғыш жолағы, Қос тілек, Бұралу |
артқы тоқтату | Тұрақтандырғыш жолағы, Амортизаторлар, Серіппелер |
Жұмыс сипаттамалары:
Жанармай | Бензин | Бензин түрі | 92 RON | Жанармай багының сыйымдылығы | 84.8 л | Максималды жылдамдық | 170 км/ч | Жеделдету (0-100 км/сағ) | 9.3 сек | Аралас отын шығыны 100 км | 14.7 л | Қалалық көліктегі отын шығыны 100 км | 16.8 л | Магистральда отын шығыны 100 км | 13 л | Круиздік диапазон | 500 - 650 км |
Қозғалтқыш:
Қозғалтқыш түрі | Бензин | Қозғалтқыштың сыйымдылығы | 4015 см3 | Қозғалтқыш қуаты | 210 л.с. | Максималды моменттің айналымы | 3000 об/мин | Инсульт циклі | 84.3 мм | Цилиндрлер саны | 6 | Цилиндрдегі клапандар | 2 | Цилиндр тесігі | 100.3 мм | Цилиндрдің орналасуы | V-типті | Инъекция түрі | Көп нүктелі отын инъекция | Максималды момент | 325 Н*м | Айналымдағы максималды қуат | 5200 об/мин |
Автомобиль Ford Explorer Sport Trac Ала кету 4.0 MT 4x4 (210 л.с.) (1 буын 2001-2005)
Сізге осы сайтты немесе осы бетті ұнайсыз ба? Оны бөлісіңіз. Рахмет!
|
|
|
Автокөлік конфигураторы, Автокөлік таңдау © 2023-2024 autoglasi.info
|