|
|
|
Автокөлік Audi A4 Седан 3.2 FSI multitronic (256 л.с.) (B7 2004-2008)
Таңба | Audi |
Үлгі | A4 |
Буын | B7 2004-2008 жыл |
Серия | Седан |
Түрлендіру | 3.2 FSI multitronic (256 л.с.) |
Дене жұмысы:
Орындар саны | 5 | Сыйымдылығы | 550 кг | Толық салмақ | 2040 кг | Артқы жол/Алдыңғы жол | 1522 / 1522 мм | Доңғалақ базасы | 2648 мм | Алдыңғы/Артқы оське жүктеме | 1135 / 1035 кг | Минималды/Максималды магистральдық сыйымдылық | 460-720 л | Ені | 1772 мм | Ұзындығы | 4586 мм | Биіктігі | 1427 мм | Жүктеу биіктігі | 694 мм | Бос салмақ | 1490 кг | Жол-поезд рұқсат етілген салмағы | 4040 кг |
Беріліс қорабы және өңдеу:
Беріліс қорабы түрі | Үздіксіз ауыспалы беріліс (CVT) | Доңғалақты жетек | Алдыңғы доңғалақ жетек | Айналмалы шеңбер | 11.1 м |
Тежегіштер:
Алдыңғы тежегіштер | Диск, желдетілген |
Артқы тежегіштер | Диск |
тоқтату:
алдыңғы тоқтату | тәуелсіз, Тұрақтандырғыш жолағы, Тілек сүйегі, Көп тілеулі, Серіппелер |
артқы тоқтату | тәуелсіз, Көп тілеулі |
Жұмыс сипаттамалары:
Жанармай | Бензин | Бензин түрі | 98 RON | Жанармай багының сыйымдылығы | 70 л | Эмиссиялық стандарттар | EURO IV | Максималды жылдамдық | 250 км/ч | Жеделдету (0-100 км/сағ) | 6.8 сек | Аралас отын шығыны 100 км | 9.3 л | Қалалық көліктегі отын шығыны 100 км | 13.5 л | Магистральда отын шығыны 100 км | 6.9 л | Круиздік диапазон | 520 - 1010 км |
Қозғалтқыш:
Қозғалтқыш түрі | Бензин | Қозғалтқыштың сыйымдылығы | 3123 см3 | Қозғалтқыш қуаты | 256 л.с. | Максималды моменттің айналымы | 3250 об/мин | Инсульт циклі | 92.8 мм | Цилиндрлер саны | 6 | Цилиндрдегі клапандар | 4 | Цилиндр тесігі | 84.5 мм | Цилиндрдің орналасуы | V-типті | Инъекция түрі | Тікелей инъекция | Максималды момент | 330 Н*м | Айналымдағы максималды қуат | 6500 об/мин |
Автомобиль Audi A4 Седан 3.2 FSI multitronic (256 л.с.) (B7 2004-2008)
Сізге осы сайтты немесе осы бетті ұнайсыз ба? Оны бөлісіңіз. Рахмет!
седан |
вагон |
вагон |
седан |
кабриолет |
седан |
вагон |
вагон |
седан |
вагон |
седан |
|
|
|
|
Автокөлік конфигураторы, Автокөлік таңдау © 2023-2024 autoglasi.info
|