|
|
|
Автокөлік Citroen C4 Picasso Шағын фургон 5-есік (2 буын 2013-2017)
Таңба | Citroen |
Үлгі | C4 Picasso |
Буын | 2 буын 2013-2017 | Серия | Шағын фургон 5-есік |
Дене жұмысы:
Орындар саны | 5 | Сыйымдылығы | 570-651 кг | Минималды/Максималды магистральдық сыйымдылық | 537-1851 л | Толық салмақ | 1900-1940 кг | Бос салмақ | 1279-1370 кг | Жол-поезд рұқсат етілген салмағы | 2900-3360 кг | Доңғалақ базасы | 2785 мм | Артқы жол/Алдыңғы жол | 1573 / 1576 мм | Алдыңғы/Артқы оське жүктеме | 1100 / 950 кг | Ені | 1826 мм | Ұзындығы | 4428 мм | Биіктігі | 1610 мм |
Жұмыс сипаттамалары:
Эмиссиялық стандарттар | EURO V | Жанармай | Дизель, Бензин | Бензин түрі | 95 RON, 98 RON | Жанармай багының сыйымдылығы | 55-57 л | Қалалық көліктегі отын шығыны 100 км | 4.2-8.5 л | Магистральда отын шығыны 100 км | 3.5-4.9 л | Аралас отын шығыны 100 км | 3.8-6.3 л | Круиздік диапазон | 670-1630 км | Жеделдету (0-100 км/сағ) | 9-13.7 сек |
Беріліс қорабы және өңдеу:
Доңғалақты жетек | Алдыңғы доңғалақ жетек | Беріліс саны | 6, 5 | Беріліс қорабы түрі | Электрондық, Нұсқаулық, Автоматты | Айналмалы шеңбер | 10.8 м |
Қозғалтқыш:
Қозғалтқыш түрі | Дизель, Бензин | Қозғалтқыштың сыйымдылығы | 1560-1598 см3 | Қозғалтқыш қуаты | 92-156 л.с. | Инъекция түрі | Жалпы рельс, Тікелей инъекция, Көп нүктелі отын инъекция | Көтеру түрі | Турбо | Аралық салқындатқыштың болуы | бар | Цилиндрдің орналасуы | Кезекте | Цилиндрлер саны | 4 | Инсульт циклі | 85.8-88.3 мм | Цилиндр тесігі | 77 мм | Цилиндрдегі клапандар | 4, 2 | Максималды момент | 160-270 Н*м | Айналымдағы максималды қуат | 3600-6000 об/мин | Максималды моменттің айналымы | 1400-4250 об/мин |
Тежегіштер:
Алдыңғы тежегіштер | Диск, желдетілген |
Артқы тежегіштер | Диск |
тоқтату:
алдыңғы тоқтату | тәуелсіз, Тұрақтандырғыш жолағы, Серіппелер |
артқы тоқтату | жартылай тәуелді, Серіппелер, Сәуле, Бұралу сәулесі, Бұралу |
Сізге осы сайтты немесе осы бетті ұнайсыз ба? Оны бөлісіңіз. Рахмет!
шағын фургон | шағын фургон |
|
|
|
Автокөлік конфигураторы, Автокөлік таңдау © 2023-2024 autoglasi.info
|