Машина Toyota Supra Купе 3.0 MT Overdrive (204 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Toyota |
| Модель | Supra |
| Муун | Mark III [рестайлинг] 1988-1992 жыл |
| Серия | Купе |
| Өзгөртүү | 3.0 MT Overdrive (204 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1486 / 1486 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2596 мм |
| Жерден тазалоо | 140 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 311-362 литр |
| Туурасы | 1745 мм |
| Узундук | 4620 мм |
| Бийиктик | 1301 мм |
| Бос салмак | 1571 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Иштеткич | арткы |
| Айлануу диаметри | 10.8 м |
| Тиштүү саны | 5 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, кош тилкелүү, Амортизаторлор |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, кош тилкелүү, Амортизаторлор |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 70 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 220 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 7.6 сек |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 13 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 10.2 литр |
| Күч резерви | 540 - 690 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 2954 см3 |
| Мотор күчү | 204 л.с. |
| Максималдуу момент айлануу | 3600 - 4800 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 91 мм |
| Цилиндрлердин саны | 6 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 83 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Максималдуу момент | 255 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6000 об/мин |
Автомобиль Toyota Supra Купе 3.0 MT Overdrive (204 л.с.) (Mark III [рестайлинг] 1988-1992)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
![сүрөт 1 Машина Toyota Supra Купе (Mark III [рестайлинг] 1988 1992)](/photo-image/serie-supra-2196-4604-1-l.jpg) |
![сүрөт 2 Машина Toyota Supra Купе (Mark III [рестайлинг] 1988 1992)](/photo-image/serie-supra-2196-4604-2-l.jpg) |
![сүрөт 3 Машина Toyota Supra Купе (Mark III [рестайлинг] 1988 1992)](/photo-image/serie-supra-2196-4604-3-l.jpg) |
![сүрөт 4 Машина Toyota Supra Купе (Mark III [рестайлинг] 1988 1992)](/photo-image/serie-supra-2196-4604-4-l.jpg) |
![сүрөт 5 Машина Toyota Supra Купе (Mark III [рестайлинг] 1988 1992)](/photo-image/serie-supra-2196-4604-5-l.jpg) |
![сүрөт 6 Машина Toyota Supra Купе (Mark III [рестайлинг] 1988 1992)](/photo-image/serie-supra-2196-4604-6-l.jpg) |
![сүрөт 7 Машина Toyota Supra Купе (Mark III [рестайлинг] 1988 1992)](/photo-image/serie-supra-2196-4605-1-l.jpg) |
![сүрөт 8 Машина Toyota Supra Купе (Mark III [рестайлинг] 1988 1992)](/photo-image/serie-supra-2196-4605-2-l.jpg) |
![сүрөт 9 Машина Toyota Supra Купе (Mark III [рестайлинг] 1988 1992)](/photo-image/serie-supra-2196-4605-3-l.jpg) |
![сүрөт 10 Машина Toyota Supra Купе (Mark III [рестайлинг] 1988 1992)](/photo-image/serie-supra-2196-4605-4-l.jpg) |
| купе | купе |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info