|
|
|
Машина Toyota Land Cruiser Prado Внедорожник 3-эшик 3.0 TD AT (163 л.с.) (J120 2002-2009)
Бренд | Toyota |
Модель | Land Cruiser Prado |
Муун | J120 2002-2009 жыл |
Серия | Внедорожник 3-эшик |
Өзгөртүү | 3.0 TD AT (163 л.с.) |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 5 | Толук салмак | 2600 кг | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1575 / 1575 мм | Дөңгөлөк базасы | 2455 мм | Жерден тазалоо | 220 мм | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 403-1150 литр | Туурасы | 1790 мм | Узундук | 4365 мм | Бийиктик | 1890 мм | Бос салмак | 1840 кг |
Берүү жана Башкаруу:
КПП түрү | автоматтык | Иштеткич | толук (AWD) | Айлануу диаметри | 11.4 м | Тиштүү саны | 4 |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, кош тилкелүү |
Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Күйүүчү май | Дизель | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 87 литр | Максималдуу ылдамдык | 170 км/саат | 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 12.8 сек | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 10.2 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 13.1 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 8.7 литр | Күч резерви | 660 - 1000 км |
Мотор:
Мотор түрү | Дизель | Мотор кубаттуулугу | 2982 см3 | Мотор күчү | 163 л.с. | Көбөйтүү түрү | Турбо | Максималдуу момент айлануу | 1600 об/мин | Поршеньдик сокку | 103 мм | Цилиндрлердин саны | 4 | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 | Цилиндр диаметри | 96 мм | Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы | Инъекция түрү | Common rail | Максималдуу момент | 343 Н*м | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 3400 об/мин |
Автомобиль Toyota Land Cruiser Prado Внедорожник 3-эшик 3.0 TD AT (163 л.с.) (J120 2002-2009)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
внедорожник |
внедорожник |
внедорожник |
внедорожник |
внедорожник |
внедорожник |
внедорожник |
внедорожник |
|
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 autoglasi.info
|