Машина Peugeot 406 Вагон 1.8 MT (110 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Peugeot |
| Модель | 406 |
| Муун | 1 муун [рестайлинг] 1999-2004 жыл |
| Серия | Вагон |
| Өзгөртүү | 1.8 MT (110 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Толук салмак | 1960 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1500 / 1492 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2700 мм |
| Жерден тазалоо | 145 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 525-1740 литр |
| Туурасы | 1765 мм |
| Узундук | 4736 мм |
| Бийиктик | 1502 мм |
| Бос салмак | 1285 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 12 м |
| Тиштүү саны | 5 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 70 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 189 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 12.5 сек |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 9 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 12.4 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 7 литр |
| Күч резерви | 560 - 1000 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1761 см3 |
| Мотор күчү | 110 л.с. |
| Максималдуу момент айлануу | 4250 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Максималдуу момент | 155 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5500 об/мин |
Автомобиль Peugeot 406 Вагон 1.8 MT (110 л.с.) (1 муун [рестайлинг] 1999-2004)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
![сүрөт Машина Peugeot 406 Вагон (1 муун [рестайлинг] 1999 2004)](/photo-image/serie-406-1488-3541-1-l.jpg) | ![сүрөт Машина Peugeot 406 Вагон (1 муун [рестайлинг] 1999 2004)](/photo-image/serie-406-1488-3541-2-l.jpg) |
 купе | вагон |  седан |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info