Машина Isuzu D-Max Пикап 3.0 TD AT (163 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Isuzu |
| Модель | D-Max |
| Муун | 1 муун [рестайлинг] 2008-2012 жыл |
| Серия | Пикап |
| Өзгөртүү | 3.0 TD AT (163 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1520 / 1520 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 3050 мм |
| Жерден тазалоо | 210 мм |
| Туурасы | 1800 мм |
| Узундук | 5035 мм |
| Бийиктик | 1735 мм |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Иштеткич | толук (AWD) |
| Тиштүү саны | 4 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, кош тилкелүү, Бурулушу |
| Арткы токтотуу | Таяныч |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Дизель |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 76 литр |
| Экологиялык стандарт | EURO IV |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 9 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 10.9 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 7.9 литр |
| Күч резерви | 700 - 960 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Дизель |
| Мотор кубаттуулугу | 2999 см3 |
| Мотор күчү | 163 л.с. |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Максималдуу момент айлануу | 2000 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 104.9 мм |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 95.4 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Common rail |
| Максималдуу момент | 333 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 3600 об/мин |
Автомобиль Isuzu D-Max Пикап 3.0 TD AT (163 л.с.) (1 муун [рестайлинг] 2008-2012)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
![сүрөт 1 Машина Isuzu D-Max Пикап (1 муун [рестайлинг] 2008 2012)](/photo-image/serie-d-max-891-1993-1-l.jpg) |
![сүрөт 2 Машина Isuzu D-Max Пикап (1 муун [рестайлинг] 2008 2012)](/photo-image/serie-d-max-891-1993-2-l.jpg) |
![сүрөт 3 Машина Isuzu D-Max Пикап (1 муун [рестайлинг] 2008 2012)](/photo-image/serie-d-max-891-1993-3-l.jpg) |
![сүрөт 4 Машина Isuzu D-Max Пикап (1 муун [рестайлинг] 2008 2012)](/photo-image/serie-d-max-891-1993-4-l.jpg) |
![сүрөт 5 Машина Isuzu D-Max Пикап (1 муун [рестайлинг] 2008 2012)](/photo-image/serie-d-max-891-1993-5-l.jpg) |
![сүрөт 6 Машина Isuzu D-Max Пикап (1 муун [рестайлинг] 2008 2012)](/photo-image/serie-d-max-891-1994-1-l.jpg) |
![сүрөт 7 Машина Isuzu D-Max Пикап (1 муун [рестайлинг] 2008 2012)](/photo-image/serie-d-max-891-1994-2-l.jpg) |
![сүрөт 8 Машина Isuzu D-Max Пикап (1 муун [рестайлинг] 2008 2012)](/photo-image/serie-d-max-891-1994-3-l.jpg) |
![сүрөт 9 Машина Isuzu D-Max Пикап (1 муун [рестайлинг] 2008 2012)](/photo-image/serie-d-max-891-1995-1-l.jpg) |
![сүрөт 10 Машина Isuzu D-Max Пикап (1 муун [рестайлинг] 2008 2012)](/photo-image/serie-d-max-891-1995-2-l.jpg) |
![сүрөт 11 Машина Isuzu D-Max Пикап (1 муун [рестайлинг] 2008 2012)](/photo-image/serie-d-max-891-1995-3-l.jpg) |
![сүрөт 12 Машина Isuzu D-Max Пикап (1 муун [рестайлинг] 2008 2012)](/photo-image/serie-d-max-891-1995-4-l.jpg) |
![сүрөт 13 Машина Isuzu D-Max Пикап (1 муун [рестайлинг] 2008 2012)](/photo-image/serie-d-max-891-1996-1-l.jpg) |
![сүрөт 14 Машина Isuzu D-Max Пикап (1 муун [рестайлинг] 2008 2012)](/photo-image/serie-d-max-891-1996-2-l.jpg) |
![сүрөт 15 Машина Isuzu D-Max Пикап (1 муун [рестайлинг] 2008 2012)](/photo-image/serie-d-max-891-1996-3-l.jpg) |
![сүрөт 16 Машина Isuzu D-Max Пикап (1 муун [рестайлинг] 2008 2012)](/photo-image/serie-d-max-891-1997-1-l.jpg) |
![сүрөт 17 Машина Isuzu D-Max Пикап (1 муун [рестайлинг] 2008 2012)](/photo-image/serie-d-max-891-1997-2-l.jpg) |
![сүрөт 18 Машина Isuzu D-Max Пикап (1 муун [рестайлинг] 2008 2012)](/photo-image/serie-d-max-891-1997-3-l.jpg) |
![сүрөт 19 Машина Isuzu D-Max Пикап (1 муун [рестайлинг] 2008 2012)](/photo-image/serie-d-max-891-1997-4-l.jpg) |
![сүрөт 20 Машина Isuzu D-Max Пикап (1 муун [рестайлинг] 2008 2012)](/photo-image/serie-d-max-891-1998-1-l.jpg) |
![сүрөт 21 Машина Isuzu D-Max Пикап (1 муун [рестайлинг] 2008 2012)](/photo-image/serie-d-max-891-1998-2-l.jpg) |
![сүрөт 22 Машина Isuzu D-Max Пикап (1 муун [рестайлинг] 2008 2012)](/photo-image/serie-d-max-891-1998-3-l.jpg) |
![сүрөт 23 Машина Isuzu D-Max Пикап (1 муун [рестайлинг] 2008 2012)](/photo-image/serie-d-max-891-1998-4-l.jpg) |
![сүрөт 24 Машина Isuzu D-Max Пикап (1 муун [рестайлинг] 2008 2012)](/photo-image/serie-d-max-891-1999-1-l.jpg) |
![сүрөт 25 Машина Isuzu D-Max Пикап (1 муун [рестайлинг] 2008 2012)](/photo-image/serie-d-max-891-2000-1-l.jpg) |
![сүрөт 26 Машина Isuzu D-Max Пикап (1 муун [рестайлинг] 2008 2012)](/photo-image/serie-d-max-891-2000-2-l.jpg) |
![сүрөт 27 Машина Isuzu D-Max Пикап (1 муун [рестайлинг] 2008 2012)](/photo-image/serie-d-max-891-2001-1-l.jpg) |
![сүрөт 28 Машина Isuzu D-Max Пикап (1 муун [рестайлинг] 2008 2012)](/photo-image/serie-d-max-891-2001-2-l.jpg) |
![сүрөт 29 Машина Isuzu D-Max Пикап (1 муун [рестайлинг] 2008 2012)](/photo-image/serie-d-max-891-2001-3-l.jpg) |
| пикап |
пикап |
пикап |
| пикап |
пикап |
пикап |
| пикап |
пикап |
пикап |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info