Машина Chevrolet Camaro Кабриолет 5.7 Powerglide (295 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Chevrolet |
| Модель | Camaro |
| Муун | 1 муун [рестайлинг] 1968 жыл |
| Серия | Кабриолет |
| Өзгөртүү | 5.7 Powerglide (295 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1499 / 1496 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2743 мм |
| Жерден тазалоо | 140 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 170-170 литр |
| Туурасы | 1841 мм |
| Узундук | 4691 мм |
| Бийиктик | 1346 мм |
| Бос салмак | 1611 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Иштеткич | арткы |
| Айлануу диаметри | 12.5 м |
| Тиштүү саны | 2 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск |
| Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар, Амортизаторлор |
| Арткы токтотуу | стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, арткы колдору |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-92 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 68 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 198 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 7.9 сек |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 17 литр |
| Күч резерви | 400 - 400 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 5735 см3 |
| Мотор күчү | 295 л.с. |
| Максималдуу момент айлануу | 3200 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 88.4 мм |
| Цилиндрлердин саны | 8 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндр диаметри | 101.6 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Инъекция түрү | Карбюратор |
| Максималдуу момент | 515 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4800 об/мин |
Автомобиль Chevrolet Camaro Кабриолет 5.7 Powerglide (295 л.с.) (1 муун [рестайлинг] 1968-0)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
![сүрөт 1 Машина Chevrolet Camaro Кабриолет (1 муун [рестайлинг] 1968 0)](/photo-image/serie-camaro-267-606-1-l.jpg) |
![сүрөт 2 Машина Chevrolet Camaro Кабриолет (1 муун [рестайлинг] 1968 0)](/photo-image/serie-camaro-267-606-2-l.jpg) |
![сүрөт 3 Машина Chevrolet Camaro Кабриолет (1 муун [рестайлинг] 1968 0)](/photo-image/serie-camaro-267-606-3-l.jpg) |
![сүрөт 4 Машина Chevrolet Camaro Кабриолет (1 муун [рестайлинг] 1968 0)](/photo-image/serie-camaro-267-606-4-l.jpg) |
![сүрөт 5 Машина Chevrolet Camaro Кабриолет (1 муун [рестайлинг] 1968 0)](/photo-image/serie-camaro-267-606-5-l.jpg) |
![сүрөт 6 Машина Chevrolet Camaro Кабриолет (1 муун [рестайлинг] 1968 0)](/photo-image/serie-camaro-267-606-6-l.jpg) |
![сүрөт 7 Машина Chevrolet Camaro Кабриолет (1 муун [рестайлинг] 1968 0)](/photo-image/serie-camaro-267-606-7-l.jpg) |
![сүрөт 8 Машина Chevrolet Camaro Кабриолет (1 муун [рестайлинг] 1968 0)](/photo-image/serie-camaro-267-607-1-l.jpg) |
![сүрөт 9 Машина Chevrolet Camaro Кабриолет (1 муун [рестайлинг] 1968 0)](/photo-image/serie-camaro-267-607-2-l.jpg) |
![сүрөт 10 Машина Chevrolet Camaro Кабриолет (1 муун [рестайлинг] 1968 0)](/photo-image/serie-camaro-267-607-3-l.jpg) |
![сүрөт 11 Машина Chevrolet Camaro Кабриолет (1 муун [рестайлинг] 1968 0)](/photo-image/serie-camaro-267-607-4-l.jpg) |
![сүрөт 12 Машина Chevrolet Camaro Кабриолет (1 муун [рестайлинг] 1968 0)](/photo-image/serie-camaro-267-607-5-l.jpg) |
![сүрөт 13 Машина Chevrolet Camaro Кабриолет (1 муун [рестайлинг] 1968 0)](/photo-image/serie-camaro-267-607-6-l.jpg) |
![сүрөт 14 Машина Chevrolet Camaro Кабриолет (1 муун [рестайлинг] 1968 0)](/photo-image/serie-camaro-267-609-1-l.jpg) |
![сүрөт 15 Машина Chevrolet Camaro Кабриолет (1 муун [рестайлинг] 1968 0)](/photo-image/serie-camaro-267-609-2-l.jpg) |
![сүрөт 16 Машина Chevrolet Camaro Кабриолет (1 муун [рестайлинг] 1968 0)](/photo-image/serie-camaro-267-609-3-l.jpg) |
![сүрөт 17 Машина Chevrolet Camaro Кабриолет (1 муун [рестайлинг] 1968 0)](/photo-image/serie-camaro-267-609-4-l.jpg) |
![сүрөт 18 Машина Chevrolet Camaro Кабриолет (1 муун [рестайлинг] 1968 0)](/photo-image/serie-camaro-267-609-5-l.jpg) |
 купе |
кабриолет |
кабриолет |
 купе |
кабриолет |
 купе |
 купе |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info