|
|
|
Машина Audi A5 Кабриолет 2.0 TDI MT (170 л.с.) (8T 2007-2011)
Бренд | Audi |
Модель | A5 |
Муун | 8T 2007-2011 жыл |
Серия | Кабриолет |
Өзгөртүү | 2.0 TDI MT (170 л.с.) |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 4 | Кубаттуулугу | 425 кг | Толук салмак | 2155 кг | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1590 / 1577 мм | Дөңгөлөк базасы | 2751 мм | Жерден тазалоо | 120 мм | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 320-750 литр | Туурасы | 1854 мм | Узундук | 4625 мм | Бийиктик | 1383 мм | Жүктөө бийиктиги | 665 мм | Бос салмак | 1730 кг | Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 3955 кг |
Берүү жана Башкаруу:
КПП түрү | механика | Иштеткич | алдыңкы | Айлануу диаметри | 11.4 м | Тиштүү саны | 6 |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
Арткы токтотуу | Көз карандысыз, көп тилкелүү |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Күйүүчү май | Дизель | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 65 литр | Экологиялык стандарт | EURO V | Максималдуу ылдамдык | 222 км/саат | 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 9.3 сек | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 5.5 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 6.7 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 4.7 литр | Күч резерви | 970 - 1380 км |
Мотор:
Мотор түрү | Дизель | Мотор кубаттуулугу | 1968 см3 | Мотор күчү | 170 л.с. | Көбөйтүү түрү | Турбо | Интеркулер болушу | бар | Максималдуу момент айлануу | 1750 - 2500 об/мин | Поршеньдик сокку | 95.5 мм | Цилиндрлердин саны | 4 | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 | Цилиндр диаметри | 81 мм | Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы | Инъекция түрү | Common rail | Максималдуу момент | 350 Н*м | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4200 об/мин |
Автомобиль Audi A5 Кабриолет 2.0 TDI MT (170 л.с.) (8T 2007-2011)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
купе |
лифтбэк |
кабриолет |
лифтбэк |
купе |
кабриолет |
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 autoglasi.info
|