|
|
|
Машина Audi A3 Кабриолет 1.4 TFSI S tronic (150 л.с.) (8V [рестайлинг] 2016-2017)
Бренд | Audi |
Модель | A3 |
Муун | 8V [рестайлинг] 2016-2017 жыл |
Серия | Кабриолет |
Өзгөртүү | 1.4 TFSI S tronic (150 л.с.) |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 4 | Кубаттуулугу | 420 кг | Толук салмак | 1890 кг | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1555 / 1526 мм | Дөңгөлөк базасы | 2595 мм | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 320-320 литр | Туурасы | 1793 мм | Узундук | 4423 мм | Бийиктик | 1409 мм | Бос салмак | 1470 кг | Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 3590 кг |
Берүү жана Башкаруу:
КПП түрү | электрондук | Иштеткич | алдыңкы | Тиштүү саны | 7 |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | стабилизатор тилкеси, үч бурчтуу тилкелерде |
Арткы токтотуу | стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Амортизаторлор |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Күйүүчү май | Бензин | Бензин түрү | АИ-95 | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 50 литр | Экологиялык стандарт | EURO VI | Максималдуу ылдамдык | 222 км/саат | 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 8.9 сек | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 4.9 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 6.1 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 4.3 литр | Күч резерви | 820 - 1160 км |
Мотор:
Мотор түрү | Бензин | Мотор кубаттуулугу | 1395 см3 | Мотор күчү | 150 л.с. | Көбөйтүү түрү | Турбо | Интеркулер болушу | бар | Максималдуу момент айлануу | 1500 - 3500 об/мин | Цилиндрлердин саны | 4 | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 | Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы | Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция | Максималдуу момент | 250 Н*м | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5000 - 6000 об/мин |
Автомобиль Audi A3 Кабриолет 1.4 TFSI S tronic (150 л.с.) (8V [рестайлинг] 2016-2017)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
седан |
кабриолет |
хэтчбек |
хэтчбек |
хэтчбек |
кабриолет |
хэтчбек |
хэтчбек |
хэтчбек |
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 autoglasi.info
|