Машина Audi 100 Avant вагон 2.0 TD MT (100 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Audi |
| Модель | 100 |
| Муун | С3 [рестайлинг] 1988-1990 жыл |
| Серия | Avant вагон |
| Өзгөртүү | 2.0 TD MT (100 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 589 кг |
| Толук салмак | 1890 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1476 / 1483 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2687 мм |
| Жерден тазалоо | 140 мм |
| Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 1050 / 980 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 1837-1837 литр |
| Туурасы | 1814 мм |
| Узундук | 4793 мм |
| Бийиктик | 1421 мм |
| Бос салмак | 1301 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 3340 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 11.6 м |
| Тиштүү саны | 5 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, Пружиналар, Амортизаторлор |
| Арткы токтотуу | арткы колдору, Панхард таякчасы, Спиралдуу пружиналар, Амортизаторлор |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Дизель |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 80 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 183 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 12.8 сек |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 8.7 литр |
| Күч резерви | 920 - 920 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Дизель |
| Мотор кубаттуулугу | 1986 см3 |
| Мотор күчү | 100 л.с. |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Интеркулер болушу | бар |
| Максималдуу момент айлануу | 2200 - 2300 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 86.4 мм |
| Цилиндрлердин саны | 5 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндр диаметри | 76.5 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция |
| Максималдуу момент | 192 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4500 об/мин |
Автомобиль Audi 100 Avant вагон 2.0 TD MT (100 л.с.) (С3 [рестайлинг] 1988-1990)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
![сүрөт 1 Машина Audi 100 Avant вагон (С3 [рестайлинг] 1988 1990)](/photo-image/serie-100-75-134-1-l.jpg) |
![сүрөт 2 Машина Audi 100 Avant вагон (С3 [рестайлинг] 1988 1990)](/photo-image/serie-100-75-134-2-l.jpg) |
![сүрөт 3 Машина Audi 100 Avant вагон (С3 [рестайлинг] 1988 1990)](/photo-image/serie-100-75-134-3-l.jpg) |
![сүрөт 4 Машина Audi 100 Avant вагон (С3 [рестайлинг] 1988 1990)](/photo-image/serie-100-75-136-1-l.jpg) |
![сүрөт 5 Машина Audi 100 Avant вагон (С3 [рестайлинг] 1988 1990)](/photo-image/serie-100-75-136-2-l.jpg) |
![сүрөт 6 Машина Audi 100 Avant вагон (С3 [рестайлинг] 1988 1990)](/photo-image/serie-100-75-136-3-l.jpg) |
![сүрөт 7 Машина Audi 100 Avant вагон (С3 [рестайлинг] 1988 1990)](/photo-image/serie-100-75-137-1-l.jpg) |
![сүрөт 8 Машина Audi 100 Avant вагон (С3 [рестайлинг] 1988 1990)](/photo-image/serie-100-75-137-2-l.jpg) |
 седан |
вагон |
 седан |
| вагон |
вагон |
 седан |
 купе |
 седан |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info