|
|
|
Машина Hyundai ix35 Кроссовер (1 муун [рестайлинг] 2013-2015)
Бренд | Hyundai |
Модель | ix35 |
Муун | 1 муун [рестайлинг] 2013-2015 | Серия | Кроссовер |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 5 | Кубаттуулугу | 328-615 кг | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 465-1436 литр | Толук салмак | 1830-2140 кг | Бос салмак | 1380-1676 кг | Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 3030-4540 кг | Дөңгөлөк базасы | 2640 мм | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1585-1591 / 1586-1592 мм | Жерден тазалоо | 170-175 мм | Туурасы | 1820 мм | Узундук | 4410 мм | Бийиктик | 1660-1670 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Экологиялык стандарт | EURO V, EURO IV | Күйүүчү май | Бензин, Дизель | Бензин түрү | АИ-95 | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 58 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 6.3-11.7 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 4.8-7 литр | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 5.3-8.8 литр | Күч резерви | 500-1210 км | 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 9.8-12.4 сек |
Берүү жана Башкаруу:
Иштеткич | алдыңкы, толук (AWD) | Тиштүү саны | 6, 5 | КПП түрү | механика, автоматтык | Айлануу диаметри | 10.5-10.58 м |
Мотор:
Мотор түрү | Бензин, Дизель | Мотор кубаттуулугу | 1591-1999 см3 | Мотор күчү | 116-184 л.с. | Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция, Common rail, Таркатылган инъекция | Көбөйтүү түрү | Турбо | Интеркулер болушу | бар | Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы | Цилиндрлердин саны | 4 | Поршеньдик сокку | 85.44-90 мм | Цилиндр диаметри | 77-86 мм | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 | Максималдуу момент | 164-392 Н*м | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 3000-6300 об/мин | Максималдуу момент айлануу | 1250-4850 об/мин |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, Пружиналар |
Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 autoglasi.info
|