Машина BMW 1 serie Хэтчбек 3-эшик
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![сүрөт 1 Машина BMW 1 serie Хэтчбек 3-эшик (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/photo-image/serie-1-serie-19772-315-1-l.jpg) |
![сүрөт 2 Машина BMW 1 serie Хэтчбек 3-эшик (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/photo-image/serie-1-serie-19772-315-2-l.jpg) |
![сүрөт 3 Машина BMW 1 serie Хэтчбек 3-эшик (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/photo-image/serie-1-serie-19772-315-3-l.jpg) |
![сүрөт 4 Машина BMW 1 serie Хэтчбек 3-эшик (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/photo-image/serie-1-serie-19772-315-4-l.jpg) |
![сүрөт 5 Машина BMW 1 serie Хэтчбек 3-эшик (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/photo-image/serie-1-serie-19772-315-5-l.jpg) |
![сүрөт 6 Машина BMW 1 serie Хэтчбек 3-эшик (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/photo-image/serie-1-serie-19772-315-6-l.jpg) |
![сүрөт 7 Машина BMW 1 serie Хэтчбек 3-эшик (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/photo-image/serie-1-serie-19772-315-7-l.jpg) |
![сүрөт 8 Машина BMW 1 serie Хэтчбек 3-эшик (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/photo-image/serie-1-serie-19772-315-8-l.jpg) |
![сүрөт 9 Машина BMW 1 serie Хэтчбек 3-эшик (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/photo-image/serie-1-serie-19772-315-9-l.jpg) |
![сүрөт 10 Машина BMW 1 serie Хэтчбек 3-эшик (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/photo-image/serie-1-serie-19772-315-10-l.jpg) |
![сүрөт 11 Машина BMW 1 serie Хэтчбек 3-эшик (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/photo-image/serie-1-serie-19772-315-11-l.jpg) |
![сүрөт 12 Машина BMW 1 serie Хэтчбек 3-эшик (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/photo-image/serie-1-serie-19772-315-12-l.jpg) |
![сүрөт 13 Машина BMW 1 serie Хэтчбек 3-эшик (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/photo-image/serie-1-serie-19772-315-13-l.jpg) |
![сүрөт 14 Машина BMW 1 serie Хэтчбек 3-эшик (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/photo-image/serie-1-serie-19772-316-1-l.jpg) |
![сүрөт 15 Машина BMW 1 serie Хэтчбек 3-эшик (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/photo-image/serie-1-serie-19772-316-2-l.jpg) |
![сүрөт 16 Машина BMW 1 serie Хэтчбек 3-эшик (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/photo-image/serie-1-serie-19772-316-3-l.jpg) |
![сүрөт 17 Машина BMW 1 serie Хэтчбек 3-эшик (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/photo-image/serie-1-serie-19772-316-4-l.jpg) |
![сүрөт 18 Машина BMW 1 serie Хэтчбек 3-эшик (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/photo-image/serie-1-serie-19772-316-5-l.jpg) |
![сүрөт 19 Машина BMW 1 serie Хэтчбек 3-эшик (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/photo-image/serie-1-serie-19772-316-6-l.jpg) |
![сүрөт 20 Машина BMW 1 serie Хэтчбек 3-эшик (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/photo-image/serie-1-serie-19772-319-1-l.jpg) |
![сүрөт 21 Машина BMW 1 serie Хэтчбек 3-эшик (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/photo-image/serie-1-serie-19772-319-2-l.jpg) |
![сүрөт 22 Машина BMW 1 serie Хэтчбек 3-эшик (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/photo-image/serie-1-serie-19772-319-3-l.jpg) |
![сүрөт 23 Машина BMW 1 serie Хэтчбек 3-эшик (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/photo-image/serie-1-serie-19772-319-4-l.jpg) |
![сүрөт 24 Машина BMW 1 serie Хэтчбек 3-эшик (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/photo-image/serie-1-serie-19772-319-5-l.jpg) |
![сүрөт 25 Машина BMW 1 serie Хэтчбек 3-эшик (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/photo-image/serie-1-serie-19772-319-6-l.jpg) |
![сүрөт 26 Машина BMW 1 serie Хэтчбек 3-эшик (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/photo-image/serie-1-serie-19772-319-7-l.jpg) |
![сүрөт 27 Машина BMW 1 serie Хэтчбек 3-эшик (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/photo-image/serie-1-serie-19772-319-8-l.jpg) |
![сүрөт 28 Машина BMW 1 serie Хэтчбек 3-эшик (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/photo-image/serie-1-serie-19772-320-1-l.jpg) |
![сүрөт 29 Машина BMW 1 serie Хэтчбек 3-эшик (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/photo-image/serie-1-serie-19772-320-2-l.jpg) |
![сүрөт 30 Машина BMW 1 serie Хэтчбек 3-эшик (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/photo-image/serie-1-serie-19772-320-3-l.jpg) |
![сүрөт 31 Машина BMW 1 serie Хэтчбек 3-эшик (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/photo-image/serie-1-serie-19772-320-4-l.jpg) |
![сүрөт 32 Машина BMW 1 serie Хэтчбек 3-эшик (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/photo-image/serie-1-serie-19772-320-5-l.jpg) |
![сүрөт 33 Машина BMW 1 serie Хэтчбек 3-эшик (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/photo-image/serie-1-serie-19772-320-6-l.jpg) |
![сүрөт 34 Машина BMW 1 serie Хэтчбек 3-эшик (E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007 2012)](/photo-image/serie-1-serie-19772-320-7-l.jpg) |
| Бренд | BMW |
| Модель | 1 serie |
| Муун | E81/E82/E87/E88 [рестайлинг] 2007-2012 |
| Серия | Хэтчбек 3-эшик |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 490-525 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 330-1150 литр |
| Толук салмак | 1735-1910 кг |
| Бос салмак | 1255-1485 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 2935-3110 кг |
| Дөңгөлөк базасы | 2660 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1474-1484 / 1487-1497 мм |
| Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 840-920 / 1000-1060 кг |
| Жерден тазалоо | 145 мм |
| Туурасы | 1748 мм |
| Узундук | 4239 мм |
| Бийиктик | 1421 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Экологиялык стандарт | EURO V, EURO IV |
| Күйүүчү май | Дизель, Бензин |
| Бензин түрү | АИ-98 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 51-53 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 5.3-13.6 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 3.9-6.6 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 4.4-9.2 литр |
| Күч резерви | 390-1310 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 6-12.2 сек |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | арткы |
| Тиштүү саны | 6 |
| КПП түрү | механика, автоматтык |
| Айлануу диаметри | 10.7-10.8 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Дизель, Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1596-2996 см3 |
| Мотор күчү | 115-265 л.с. |
| Инъекция түрү | Common rail, Таркатылган инъекция, Түздөн-түз инъекция |
| Көбөйтүү түрү | Турбо, Битурбо |
| Интеркулер болушу | бар |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндрлердин саны | 4, 6 |
| Поршеньдик сокку | 72-90 мм |
| Цилиндр диаметри | 82-85 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Максималдуу момент | 150-400 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4000-6700 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 1750-4300 об/мин |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, Пружиналар, Амортизаторлор |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| хэтчбек |
хэтчбек |
 кабриолет |
 купе |
хэтчбек |
хэтчбек |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info