|
|
|
მანქანა Volvo S60 სედანი 1.6 T3 MT (150 hp) (2 თაობა [აღდგენა] 2013-2017)
ნიშანი | Volvo |
მოდელი | S60 |
თაობა | 2 თაობა [აღდგენა] 2013-2017 წელი |
სერია | სედანი |
მოდიფიკაცია | 1.6 T3 MT (150 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | ტევადობა | 447 kg | სრული წონა | 2020 kg | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1588 / 1585 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2776 mm | მიწის კლირენსი | 136 mm | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 380-380 ლიტრი | სიგანე | 1825 mm | სიგრძე | 4628 mm | სიმაღლე | 1484 mm | წონის დაკლება | 1573 kg | დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 3620 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 11.3 m | გადაცემის რაოდენობა | 6 |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ბენზინის ტიპი | 95 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 67.5 ლიტრი | ემისიის სტანდარტები | EURO V | მაქსიმალური სიჩქარე | 205 km/h | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 9.4 sec | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.8 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.4 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.9 ლიტრი | საკრუიზო დიაპაზონი | 910 - 1380 km |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის მოცულობა | 1595 cm3 | ძრავის ძალა | 150 hp | გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო | ინტერქულერის არსებობა | არსებობს | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1600 - 4000 RPM | ინსულტის ციკლი | 81.4 mm | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრის ბურღი | 79 mm | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინექციის ტიპი | პირდაპირი ინექცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 240 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5700 RPM |
ავტომობილი Volvo S60 სედანი 1.6 T3 MT (150 hp) (2 თაობა [აღდგენა] 2013-2017)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
სედანი | სედანი |
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 autoglasi.info
|