|
|
|
მანქანა Volvo C30 ჰეჩბეკი 2.4 D5 Geartronic (180 hp) (1 თაობა 2006-2009)
ნიშანი | Volvo |
მოდელი | C30 |
თაობა | 1 თაობა 2006-2009 წელი |
სერია | ჰეჩბეკი |
მოდიფიკაცია | 2.4 D5 Geartronic (180 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 4 | ტევადობა | 520 kg | სრული წონა | 1900 kg | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1535 / 1531 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2640 mm | მიწის კლირენსი | 135 mm | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 233-876 ლიტრი | სიგანე | 1782 mm | სიგრძე | 4252 mm | სიმაღლე | 1447 mm | ჩატვირთვის სიმაღლე | 807 mm | წონის დაკლება | 1380 kg | დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 3400 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური | წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 10.6 m | გადაცემის რაოდენობა | 5 |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | დიზელი | საწვავის ავზის მოცულობა | 60 ლიტრი | მაქსიმალური სიჩქარე | 220 km/h | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 8.4 sec | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.9 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.5 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.4 ლიტრი | საკრუიზო დიაპაზონი | 630 - 1110 km |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | დიზელი | ძრავის მოცულობა | 2400 cm3 | ძრავის ძალა | 180 hp | გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო | ინტერქულერის არსებობა | არსებობს | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1750 - 3250 RPM | ინსულტის ციკლი | 93.2 mm | ცილინდრების რაოდენობა | 5 | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრის ბურღი | 81 mm | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 350 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4000 RPM |
ავტომობილი Volvo C30 ჰეჩბეკი 2.4 D5 Geartronic (180 hp) (1 თაობა 2006-2009)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
ჰეჩბეკი | ჰეჩბეკი |
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 autoglasi.info
|