|
|
|
მანქანა Skoda Fabia სედანი 1.9 SDI MT (64 hp) (6Y 1999-2005)
ნიშანი | Skoda |
მოდელი | Fabia |
თაობა | 6Y 1999-2005 წელი |
სერია | სედანი |
მოდიფიკაცია | 1.9 SDI MT (64 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | ტევადობა | 515 kg | სრული წონა | 1670 kg | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1435 / 1424 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2462 mm | მიწის კლირენსი | 120 mm | წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 900 / 840 kg | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 438-789 ლიტრი | სიგანე | 1646 mm | სიგრძე | 4232 mm | სიმაღლე | 1449 mm | წონის დაკლება | 1155 kg | დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 2470 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 10.4 m | გადაცემის რაოდენობა | 5 |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სამკუთხა ღეროებზე |
უკანა სუსპენზია | ნახევრად დამოკიდებული, მიმავალი იარაღი, განივი ბრუნვის ზოლები |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | დიზელი | საწვავის ავზის მოცულობა | 45 ლიტრი | ემისიის სტანდარტები | EURO III | მაქსიმალური სიჩქარე | 158 km/h | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 18.3 sec | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.8 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.3 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4 ლიტრი | საკრუიზო დიაპაზონი | 710 - 1130 km |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | დიზელი | ძრავის მოცულობა | 1896 cm3 | ძრავის ძალა | 64 hp | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1600 - 2800 RPM | ინსულტის ციკლი | 95.5 mm | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 | ცილინდრის ბურღი | 79.5 mm | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინექციის ტიპი | პირდაპირი ინექცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 125 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4000 RPM |
ავტომობილი Skoda Fabia სედანი 1.9 SDI MT (64 hp) (6Y 1999-2005)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
ჰეჩბეკი |
ფურგონი |
სედანი |
ჰეჩბეკი |
ფურგონი |
|
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 autoglasi.info
|