|
|
|
მანქანა Renault Master ფიცარი 2-კარი 2.5 dCi MT L3H1 (120 hp) (2 თაობა [2 აღდგენა] 2006-2010)
ნიშანი | Renault |
მოდელი | Master |
თაობა | 2 თაობა [2 აღდგენა] 2006-2010 წელი |
სერია | ფიცარი 2-კარი |
მოდიფიკაცია | 2.5 dCi MT L3H1 (120 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 3 | ტევადობა | 1527 kg | სრული წონა | 3500 kg | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1740 / 1725 mm | ბორბლიანი ბაზა | 4078 mm | მიწის კლირენსი | 150 mm | სიგანე | 1990 mm | სიგრძე | 5994 mm | სიმაღლე | 2368 mm | წონის დაკლება | 1973 kg | ტვირთის განყოფილება (სიგანე x სიმაღლე x სიგრძე) | 2030x3660 mm | დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 5500 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 15.2 m | გადაცემის რაოდენობა | 6 |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ორმაგი შუბლი, ზამბარები |
უკანა სუსპენზია | სტაბილიზატორის ზოლი, დემპერები, ზამბარები, მყარი ღერძი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | დიზელი | საწვავის ავზის მოცულობა | 100 ლიტრი | ემისიის სტანდარტები | EURO IV | მაქსიმალური სიჩქარე | 135 km/h |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | დიზელი | ძრავის მოცულობა | 2488 cm3 | ძრავის ძალა | 120 hp | გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო | ინტერქულერის არსებობა | არსებობს | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1600 RPM | ინსულტის ციკლი | 99 mm | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრის ბურღი | 89 mm | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 300 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3500 RPM |
ავტომობილი Renault Master ფიცარი 2-კარი 2.5 dCi MT L3H1 (120 hp) (2 თაობა [2 აღდგენა] 2006-2010)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 autoglasi.info
|