|
|
|
მანქანა Peugeot 207 ჰეჩბეკი 3-კარი 1.6 VTi AT (120 hp) (1 თაობა [აღდგენა] 2009-2013)
ნიშანი | Peugeot |
მოდელი | 207 |
თაობა | 1 თაობა [აღდგენა] 2009-2013 წელი |
სერია | ჰეჩბეკი 3-კარი |
მოდიფიკაცია | 1.6 VTi AT (120 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | ტევადობა | 426 kg | სრული წონა | 1696 kg | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1467 / 1468 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2540 mm | მიწის კლირენსი | 160 mm | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 270-925 ლიტრი | სიგანე | 1720 mm | სიგრძე | 4045 mm | სიმაღლე | 1470 mm | წონის დაკლება | 1270 kg | დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 2516 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური | წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 10.4 m | გადაცემის რაოდენობა | 4 |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი |
უკანა სუსპენზია | ნახევრად დამოკიდებული, სხივი, ბრუნვის სხივი, ბრუნვის |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ბენზინის ტიპი | 95 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 50 ლიტრი | ემისიის სტანდარტები | EURO V | მაქსიმალური სიჩქარე | 190 km/h | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 11.4 sec | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.8 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.6 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.2 ლიტრი | საკრუიზო დიაპაზონი | 520 - 960 km |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის მოცულობა | 1598 cm3 | ძრავის ძალა | 120 hp | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4250 RPM | ინსულტის ციკლი | 85.8 mm | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრის ბურღი | 77 mm | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 160 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6000 RPM |
ავტომობილი Peugeot 207 ჰეჩბეკი 3-კარი 1.6 VTi AT (120 hp) (1 თაობა [აღდგენა] 2009-2013)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
კაბრიოლეტი |
ფურგონი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
| |
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 autoglasi.info
|