|
|
|
მანქანა Peugeot 205 ჰეჩბეკი 5-კარი 1.8 TD MT (58 hp) (1 თაობა 1983-1998)
ნიშანი | Peugeot |
მოდელი | 205 |
თაობა | 1 თაობა 1983-1998 წელი |
სერია | ჰეჩბეკი 5-კარი |
მოდიფიკაცია | 1.8 TD MT (58 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | სრული წონა | 1300 kg | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1350 / 1300 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2420 mm | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 215-520 ლიტრი | სიგანე | 1560 mm | სიგრძე | 3705 mm | სიმაღლე | 1370 mm | წონის დაკლება | 880 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | გადაცემის რაოდენობა | 5 |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი |
უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | ვიშბონი |
უკანა სუსპენზია | მიმავალი იარაღი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | დიზელი | საწვავის ავზის მოცულობა | 50 ლიტრი | მაქსიმალური სიჩქარე | 156 km/h | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 15.1 sec | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.8 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.3 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.7 ლიტრი | საკრუიზო დიაპაზონი | 680 - 1060 km |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | დიზელი | ძრავის მოცულობა | 1769 cm3 | ძრავის ძალა | 58 hp | გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2000 RPM | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინექციის ტიპი | ინჟექტორი | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 110 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4600 RPM |
ავტომობილი Peugeot 205 ჰეჩბეკი 5-კარი 1.8 TD MT (58 hp) (1 თაობა 1983-1998)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
კაბრიოლეტი | ჰეჩბეკი | ჰეჩბეკი |
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 autoglasi.info
|