|
|
|
მანქანა Opel Vectra სედანი 4-კარი 1.9 CDTI MT (150 hp) (C 2002-2005)
ნიშანი | Opel |
მოდელი | Vectra |
თაობა | C 2002-2005 წელი |
სერია | სედანი 4-კარი |
მოდიფიკაცია | 1.9 CDTI MT (150 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | სრული წონა | 2010 kg | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1536 / 1525 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2700 mm | მიწის კლირენსი | 140 mm | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 500-1240 ლიტრი | სიგანე | 1798 mm | სიგრძე | 4596 mm | სიმაღლე | 1460 mm | წონის დაკლება | 1535 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 10.9 m | გადაცემის რაოდენობა | 6 |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | დიზელი | საწვავის ავზის მოცულობა | 61 ლიტრი | ემისიის სტანდარტები | EURO IV | მაქსიმალური სიჩქარე | 217 km/h | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 9.8 sec | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.9 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.6 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.9 ლიტრი | საკრუიზო დიაპაზონი | 800 - 1240 km |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | დიზელი | ძრავის მოცულობა | 1910 cm3 | ძრავის ძალა | 150 hp | გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო | ინტერქულერის არსებობა | არსებობს | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2000 RPM | ინსულტის ციკლი | 90.4 mm | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრის ბურღი | 82 mm | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 320 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4000 RPM |
ავტომობილი Opel Vectra სედანი 4-კარი 1.9 CDTI MT (150 hp) (C 2002-2005)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
ჰეჩბეკი |
ფურგონი |
სედანი |
სედანი |
ჰეჩბეკი |
ფურგონი |
სედანი |
ჰეჩბეკი |
|
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 autoglasi.info
|