|
|
|
მანქანა Opel Antara კროსვორდი 2.2 CDTi AT AWD (163 hp) (1 თაობა [აღდგენა] 2011-2015)
ნიშანი | Opel |
მოდელი | Antara |
თაობა | 1 თაობა [აღდგენა] 2011-2015 წელი |
სერია | კროსვორდი |
მოდიფიკაცია | 2.2 CDTi AT AWD (163 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | ტევადობა | 669 kg | სრული წონა | 2505 kg | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1569 / 1576 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2707 mm | მიწის კლირენსი | 176 mm | წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 1250 / 1350 kg | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 420-1420 ლიტრი | სიგანე | 1850 mm | სიგრძე | 4596 mm | სიმაღლე | 1717 mm | წონის დაკლება | 1936 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური | წამყვანი თვლები | ყველა წამყვანი თვლები (AWD) | შემობრუნების წრე | 12.25 m | გადაცემის რაოდენობა | 6 |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | დიზელი | საწვავის ავზის მოცულობა | 65 ლიტრი | ემისიის სტანდარტები | EURO V | მაქსიმალური სიჩქარე | 188 km/h | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 9.9 sec | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.4 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.9 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.6 ლიტრი | საკრუიზო დიაპაზონი | 820 - 1160 km |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | დიზელი | ძრავის მოცულობა | 2231 cm3 | ძრავის ძალა | 163 hp | გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2000 RPM | ინსულტის ციკლი | 96 mm | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრის ბურღი | 86 mm | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 350 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3800 RPM |
ავტომობილი Opel Antara კროსვორდი 2.2 CDTi AT AWD (163 hp) (1 თაობა [აღდგენა] 2011-2015)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გზის დასასრული | გზის დასასრული |
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 autoglasi.info
|