მანქანა Nissan Primastar ფურგონი 2.0 Turbo dCi MT L1H2 (113 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Nissan |
| მოდელი | Primastar |
| თაობა | 1 თაობა [აღდგენა] 2006-2014 წელი |
| სერია | ფურგონი |
| მოდიფიკაცია | 2.0 Turbo dCi MT L1H2 (113 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 3 |
| ტევადობა | 1160 kg |
| სრული წონა | 2950 kg |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1615 / 1630 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 3098 mm |
| მიწის კლირენსი | 168 mm |
| წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 1580 / 1650 kg |
| სიგანე | 1904 mm |
| სიგრძე | 4782 mm |
| სიმაღლე | 2497 mm |
| ჩატვირთვის სიმაღლე | 527 mm |
| წონის დაკლება | 1790 kg |
| ტვირთის განყოფილება | 1690x1913x2400 mm |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 2000 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| შემობრუნების წრე | 12.4 m |
| გადაცემის რაოდენობა | 6 |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები |
| უკანა სუსპენზია | მიმავალი იარაღი, პანჰარდ წევა, სპირალური წყაროები, დემპერები |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | დიზელი |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 90 ლიტრი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO V |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 160 km/h |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | დიზელი |
| ძრავის მოცულობა | 1996 cm3 |
| ძრავის ძალა | 113 hp |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1500 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 300 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3500 RPM |
ავტომობილი Nissan Primastar ფურგონი 2.0 Turbo dCi MT L1H2 (113 hp) (1 თაობა [აღდგენა] 2006-2014)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info