მანქანა Mercedes-Benz Vito ფურგონი 113 CDI MT extended (136 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Mercedes-Benz |
| მოდელი | Vito |
| თაობა | W639 [აღდგენა] 2010-2015 წელი |
| სერია | ფურგონი |
| მოდიფიკაცია | 113 CDI MT extended (136 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
| ტევადობა | 975 kg |
| სრული წონა | 2800 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 3200 mm |
| სიგანე | 1901 mm |
| სიგრძე | 5008 mm |
| სიმაღლე | 1902 mm |
| ჩატვირთვის სიმაღლე | 562 mm |
| წონის დაკლება | 1825 kg |
| ტვირთის განყოფილება | 1650x1264x2667 mm |
| ტვირთის განყოფილების მოცულობა | 5.7 cm3 |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 4600 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
| შემობრუნების წრე | 11.8 m |
| გადაცემის რაოდენობა | 6 |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | დიზელი |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 84 ლიტრი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO V |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.4 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.1 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.4 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 920 - 1310 km |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | დიზელი |
| ძრავის მოცულობა | 2143 cm3 |
| ძრავის ძალა | 136 hp |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1400 - 2400 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 310 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3800 RPM |
ავტომობილი Mercedes-Benz Vito ფურგონი 113 CDI MT extended (136 hp) (W639 [აღდგენა] 2010-2015)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info