მანქანა Mercedes-Benz E-Class AMG კუპე 2-კარი E36 AT (272 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Mercedes-Benz |
| მოდელი | E-Class |
| თაობა | W124 [2 აღდგენა] 1993-1997 წელი |
| სერია | AMG კუპე 2-კარი |
| მოდიფიკაცია | E36 AT (272 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| ტევადობა | 440 kg |
| სრული წონა | 1980 kg |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1516 / 1507 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2715 mm |
| წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 1005 / 975 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 481-481 ლიტრი |
| სიგანე | 1740 mm |
| სიგრძე | 4655 mm |
| სიმაღლე | 1385 mm |
| წონის დაკლება | 1540 kg |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 3880 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური |
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
| შემობრუნების წრე | 10.99 m |
| გადაცემის რაოდენობა | 4 |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 70 ლიტრი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO II |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 250 km/h |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 3604 cm3 |
| ძრავის ძალა | 272 hp |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3750 - 4500 RPM |
| ინსულტის ციკლი | 92.4 mm |
| ცილინდრების რაოდენობა | 6 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრის ბურღი | 91 mm |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 385 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5750 RPM |
ავტომობილი Mercedes-Benz E-Class AMG კუპე 2-კარი E36 AT (272 hp) (W124 [2 აღდგენა] 1993-1997)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info