|
|
|
მანქანა Mercedes-Benz C-Class სედანი 190 E 1.8 5MT (109 hp) (W201 [აღდგენა] 1988-1993)
ნიშანი | Mercedes-Benz |
მოდელი | C-Class |
თაობა | W201 [აღდგენა] 1988-1993 წელი |
სერია | სედანი |
მოდიფიკაცია | 190 E 1.8 5MT (109 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | ტევადობა | 500 kg | სრული წონა | 1660 kg | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1441 / 1421 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2665 mm | წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 780 / 880 kg | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 410-410 ლიტრი | სიგანე | 1690 mm | სიგრძე | 4448 mm | სიმაღლე | 1375 mm | წონის დაკლება | 1160 kg | დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 3160 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 10.56 m | გადაცემის რაოდენობა | 5 |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, შტრიხი |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ბენზინის ტიპი | 95 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 55 ლიტრი | მაქსიმალური სიჩქარე | 185 km/h | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 12.3 sec | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.5 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 11 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.3 ლიტრი | საკრუიზო დიაპაზონი | 500 - 870 km |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის მოცულობა | 1797 cm3 | ძრავის ძალა | 109 hp | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3700 RPM | ინსულტის ციკლი | 72.2 mm | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 | ცილინდრის ბურღი | 89 mm | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 150 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5500 RPM |
ავტომობილი Mercedes-Benz C-Class სედანი 190 E 1.8 5MT (109 hp) (W201 [აღდგენა] 1988-1993)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 autoglasi.info
|