|
|
|
მანქანა Mercedes-Benz B-Class ჰეჩბეკი B 180 CDI Autotronic (109 hp) (W245 [აღდგენა] 2008-2011)
ნიშანი | Mercedes-Benz |
მოდელი | B-Class |
თაობა | W245 [აღდგენა] 2008-2011 წელი |
სერია | ჰეჩბეკი |
მოდიფიკაცია | B 180 CDI Autotronic (109 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | ტევადობა | 410 kg | სრული წონა | 1880 kg | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1556 / 1551 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2778 mm | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 544-1530 ლიტრი | სიგანე | 1777 mm | სიგრძე | 4273 mm | სიმაღლე | 1603 mm | ჩატვირთვის სიმაღლე | 535 mm | წონის დაკლება | 1470 kg | დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 3380 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | მუდმივად ცვლადი ტრანსმისია (CVT) | წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 11.95 m |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები |
უკანა სუსპენზია | ნახევრად დამოკიდებული, ზამბარები |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | დიზელი | საწვავის ავზის მოცულობა | 54 ლიტრი | ემისიის სტანდარტები | EURO V | მაქსიმალური სიჩქარე | 178 km/h | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 11.8 sec | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.6 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.7 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.9 ლიტრი | საკრუიზო დიაპაზონი | 810 - 1100 km |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | დიზელი | ძრავის მოცულობა | 1991 cm3 | ძრავის ძალა | 109 hp | გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1600 - 2600 RPM | ინსულტის ციკლი | 92 mm | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრის ბურღი | 83 mm | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 250 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4200 RPM |
ავტომობილი Mercedes-Benz B-Class ჰეჩბეკი B 180 CDI Autotronic (109 hp) (W245 [აღდგენა] 2008-2011)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 autoglasi.info
|