|
|
|
მანქანა Mercedes-Benz B-Class ჰეჩბეკი B 160 CDI 7G-DCT (90 hp) (W246 2011-2015)
ნიშანი | Mercedes-Benz |
მოდელი | B-Class |
თაობა | W246 2011-2015 წელი |
სერია | ჰეჩბეკი |
მოდიფიკაცია | B 160 CDI 7G-DCT (90 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | ტევადობა | 535 kg | სრული წონა | 2000 kg | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1552 / 1549 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2699 mm | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 488-1547 ლიტრი | სიგანე | 1786 mm | სიგრძე | 4357 mm | სიმაღლე | 1557 mm | ჩატვირთვის სიმაღლე | 538 mm | წონის დაკლება | 1465 kg | დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 3200 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ელექტრონული | წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 11 m | გადაცემის რაოდენობა | 7 |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | დიზელი | საწვავის ავზის მოცულობა | 50 ლიტრი | ემისიის სტანდარტები | EURO V | მაქსიმალური სიჩქარე | 180 km/h | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 14.3 sec | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.1 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.9 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 3.7 ლიტრი | საკრუიზო დიაპაზონი | 1020 - 1350 km |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | დიზელი | ძრავის მოცულობა | 1461 cm3 | ძრავის ძალა | 90 hp | გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1700 - 2500 RPM | ინსულტის ციკლი | 80.5 mm | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრის ბურღი | 76 mm | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 240 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 2750 - 4000 RPM |
ავტომობილი Mercedes-Benz B-Class ჰეჩბეკი B 160 CDI 7G-DCT (90 hp) (W246 2011-2015)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 autoglasi.info
|