|
|
|
მანქანა Mercedes-Benz A-Class ჰეჩბეკი 3-კარი A 150 BlueEFFICIENCY MT (95 hp) (W169 [აღდგენა] 2008-2012)
ნიშანი | Mercedes-Benz |
მოდელი | A-Class |
თაობა | W169 [აღდგენა] 2008-2012 წელი |
სერია | ჰეჩბეკი 3-კარი |
მოდიფიკაცია | A 150 BlueEFFICIENCY MT (95 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | ტევადობა | 525 kg | სრული წონა | 1740 kg | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1556 / 1551 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2568 mm | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 435-1370 ლიტრი | სიგანე | 1764 mm | სიგრძე | 3883 mm | სიმაღლე | 1593 mm | ჩატვირთვის სიმაღლე | 611 mm | წონის დაკლება | 1215 kg | დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 2740 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 11 m | გადაცემის რაოდენობა | 5 |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი |
უკანა სუსპენზია | ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ბენზინის ტიპი | 95 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 54 ლიტრი | ემისიის სტანდარტები | EURO IV | მაქსიმალური სიჩქარე | 175 km/h | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 12.6 sec | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.8 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.3 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5 ლიტრი | საკრუიზო დიაპაზონი | 740 - 1080 km |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის მოცულობა | 1498 cm3 | ძრავის ძალა | 95 hp | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3500 RPM | ინსულტის ციკლი | 69.2 mm | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 | ცილინდრის ბურღი | 83 mm | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 140 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5200 RPM |
ავტომობილი Mercedes-Benz A-Class ჰეჩბეკი 3-კარი A 150 BlueEFFICIENCY MT (95 hp) (W169 [აღდგენა] 2008-2012)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 autoglasi.info
|