|
|
|
მანქანა Kia Morning ჰეჩბეკი 1.0 Bi-Fuel AT (82 hp) (2 თაობა 2011-2017)
ნიშანი | Kia |
მოდელი | Morning |
თაობა | 2 თაობა 2011-2017 წელი |
სერია | ჰეჩბეკი |
მოდიფიკაცია | 1.0 Bi-Fuel AT (82 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1421 / 1424 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2385 mm | მიწის კლირენსი | 142 mm | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 200-200 ლიტრი | სიგანე | 1595 mm | სიგრძე | 3595 mm | სიმაღლე | 1485 mm | წონის დაკლება | 955 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური | წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 9.2 m | გადაცემის რაოდენობა | 4 |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი |
უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი |
უკანა სუსპენზია | ზამბარები, სხივი, ბრუნვის სხივი, ბრუნვის |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი, გაზი(CNG) | ბენზინის ტიპი | 95 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 48 ლიტრი | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.1 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.7 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.3 ლიტრი | საკრუიზო დიაპაზონი | 550 - 660 km |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის მოცულობა | 998 cm3 | ძრავის ძალა | 82 hp | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3500 RPM | ინსულტის ციკლი | 73 mm | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრის ბურღი | 66 mm | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 94 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6400 RPM |
ავტომობილი Kia Morning ჰეჩბეკი 1.0 Bi-Fuel AT (82 hp) (2 თაობა 2011-2017)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 autoglasi.info
|