|
|
|
მანქანა Kia Cee'd Pro_cee'd ჰეჩბეკი 3-კარი 1.6 CRDi AT (116 hp) (1 თაობა 2007-2010)
ნიშანი | Kia |
მოდელი | Cee'd |
თაობა | 1 თაობა 2007-2010 წელი |
სერია | Pro_cee'd ჰეჩბეკი 3-კარი |
მოდიფიკაცია | 1.6 CRDi AT (116 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | ტევადობა | 600 kg | სრული წონა | 1890 kg | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1538 / 1536 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2650 mm | მიწის კლირენსი | 150 mm | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 340-1210 ლიტრი | სიგანე | 1790 mm | სიგრძე | 4250 mm | სიმაღლე | 1450 mm | წონის დაკლება | 1290 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური | წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 10.34 m | გადაცემის რაოდენობა | 4 |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | დიზელი | საწვავის ავზის მოცულობა | 53 ლიტრი | ემისიის სტანდარტები | EURO IV | მაქსიმალური სიჩქარე | 180 km/h | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 12.6 sec | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.6 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.1 ლიტრი | საკრუიზო დიაპაზონი | 700 - 1040 km |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | დიზელი | ძრავის მოცულობა | 1582 cm3 | ძრავის ძალა | 116 hp | გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო | ინტერქულერის არსებობა | არსებობს | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1900 - 2750 RPM | ინსულტის ციკლი | 84.5 mm | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრის ბურღი | 77.2 mm | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 255 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4000 RPM |
ავტომობილი Kia Cee'd Pro_cee'd ჰეჩბეკი 3-კარი 1.6 CRDi AT (116 hp) (1 თაობა 2007-2010)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 autoglasi.info
|