|
|
|
მანქანა Hyundai i30 ჰეჩბეკი 5-კარი 1.4 MT (100 hp) (GD 2012-2015)
ნიშანი | Hyundai |
მოდელი | i30 |
თაობა | GD 2012-2015 წელი |
სერია | ჰეჩბეკი 5-კარი |
მოდიფიკაცია | 1.4 MT (100 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | ტევადობა | 635 kg | სრული წონა | 1820 kg | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1563 / 1571 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2650 mm | მიწის კლირენსი | 150 mm | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 378-1316 ლიტრი | სიგანე | 1780 mm | სიგრძე | 4300 mm | სიმაღლე | 1470 mm | წონის დაკლება | 1260 kg | დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 3020 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 10.6 m | გადაცემის რაოდენობა | 6 |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ბენზინის ტიპი | 92 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 53 ლიტრი | ემისიის სტანდარტები | EURO IV | მაქსიმალური სიჩქარე | 182 km/h | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 13.2 sec | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.9 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.9 ლიტრი | საკრუიზო დიაპაზონი | 670 - 1080 km |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის მოცულობა | 1396 cm3 | ძრავის ძალა | 100 hp | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4200 RPM | ინსულტის ციკლი | 74.99 mm | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრის ბურღი | 77 mm | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 137 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5500 RPM |
ავტომობილი Hyundai i30 ჰეჩბეკი 5-კარი 1.4 MT (100 hp) (GD 2012-2015)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ფურგონი |
ფურგონი |
ჰეჩბეკი |
|
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 autoglasi.info
|