მანქანა Ford Explorer გზის დასასრული 5-კარი 2.0 EcoBoost AT (240 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Ford |
| მოდელი | Explorer |
| თაობა | 5 თაობა 2010-2015 წელი |
| სერია | გზის დასასრული 5-კარი |
| მოდიფიკაცია | 2.0 EcoBoost AT (240 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 7 |
| ტევადობა | 776 kg |
| სრული წონა | 2794 kg |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1702 / 1702 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2860 mm |
| მიწის კლირენსი | 193 mm |
| წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 1397 / 1497 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 595-2285 ლიტრი |
| სიგანე | 2004 mm |
| სიგრძე | 5006 mm |
| სიმაღლე | 1788 mm |
| წონის დაკლება | 2018 kg |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 3098 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური |
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| შემობრუნების წრე | 11.95 m |
| გადაცემის რაოდენობა | 6 |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 92 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 70 ლიტრი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO V |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 207 km/h |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 8.7 sec |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 10.2 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 11.8 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.4 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 590 - 830 km |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 1999 cm3 |
| ძრავის ძალა | 240 hp |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3000 RPM |
| ინსულტის ციკლი | 83.1 mm |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრის ბურღი | 87.5 mm |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინექციის ტიპი | პირდაპირი ინექცია |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 366 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5500 RPM |
ავტომობილი Ford Explorer გზის დასასრული 5-კარი 2.0 EcoBoost AT (240 hp) (5 თაობა 2010-2015)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| გზის დასასრული |
გზის დასასრული |
გზის დასასრული |
| გზის დასასრული |
გზის დასასრული |
გზის დასასრული |
| გზის დასასრული |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info