|
|
|
მანქანა Chevrolet Tracker გზის დასასრული 2.0 MT AWD (126 hp) (2 თაობა [აღდგენა] 2006-2009)
ნიშანი | Chevrolet |
მოდელი | Tracker |
თაობა | 2 თაობა [აღდგენა] 2006-2009 წელი |
სერია | გზის დასასრული |
მოდიფიკაცია | 2.0 MT AWD (126 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | ტევადობა | 520 kg | სრული წონა | 1950 kg | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1460 / 1460 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2480 mm | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 275-1148 ლიტრი | სიგანე | 1780 mm | სიგრძე | 4215 mm | სიმაღლე | 1740 mm | წონის დაკლება | 1430 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | წამყვანი თვლები | ოთხი წამყვანი თვლები (4WD) | შემობრუნების წრე | 10.6 m | გადაცემის რაოდენობა | 5 |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი |
უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, შტრიხი |
უკანა სუსპენზია | სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ღერძი, მყარი ღერძი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ბენზინის ტიპი | 92 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 66 ლიტრი | მაქსიმალური სიჩქარე | 168 km/h | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 11.9 sec | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.3 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.9 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.7 ლიტრი | საკრუიზო დიაპაზონი | 670 - 760 km |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის მოცულობა | 1995 cm3 | ძრავის ძალა | 126 hp | ინტერქულერის არსებობა | არსებობს | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4300 RPM | ინსულტის ციკლი | 90 mm | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრის ბურღი | 84 mm | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 174 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5900 RPM |
ავტომობილი Chevrolet Tracker გზის დასასრული 2.0 MT AWD (126 hp) (2 თაობა [აღდგენა] 2006-2009)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გზის დასასრული | გზის დასასრული | გზის დასასრული |
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 autoglasi.info
|