|
|
|
მანქანა Volkswagen Passat Variant Alltrack ფურგონი 5-კარი (B7 2010-2015)
ნიშანი | Volkswagen |
მოდელი | Passat |
თაობა | B7 2010-2015 | სერია | Variant Alltrack ფურგონი 5-კარი |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | ტევადობა | 638 kg | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 588-1716 ლიტრი | სრული წონა | 2270 kg | წონის დაკლება | 1707 kg | დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 3020 kg | ბორბლიანი ბაზა | 2710 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1549 / 1531 mm | წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 1130 / 1190 kg | მიწის კლირენსი | 165 mm | სიგანე | 1820 mm | სიგრძე | 4771 mm | სიმაღლე | 1550 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
ემისიის სტანდარტები | EURO V | საწვავი | ბენზინი | ბენზინის ტიპი | 95 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 68 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 11.5 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.8 ლიტრი | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.6 ლიტრი | საკრუიზო დიაპაზონი | 590-1000 km | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 7.8 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
წამყვანი თვლები | ყველა წამყვანი თვლები (AWD) | გადაცემის რაოდენობა | 6 | გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ელექტრონული | შემობრუნების წრე | 11.4 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის მოცულობა | 1984 cm3 | ძრავის ძალა | 210 hp | ინექციის ტიპი | პირდაპირი ინექცია | გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 280 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5300-6200 RPM | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1700-5200 RPM |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
სედანი |
ფურგონი |
სედანი |
ფურგონი |
ფურგონი |
სედანი |
ფურგონი |
სედანი |
სედანი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ფურგონი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ფურგონი |
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 autoglasi.info
|