მანქანა Volkswagen Passat ჰეჩბეკი 5-კარი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ნიშანი | Volkswagen |
| მოდელი | Passat |
| თაობა | B2 1981-1988 |
| სერია | ჰეჩბეკი 5-კარი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| წონის დაკლება | 965-1105 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2550 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1414 / 1422 mm |
| სიგანე | 1685 mm |
| სიგრძე | 4435 mm |
| სიმაღლე | 1385 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი, დიზელი |
| ბენზინის ტიპი | 92 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 60 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6-10.3 ლიტრი |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 9.5-25.2 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 4, 3, 5 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო, ავტომატური |
| შემობრუნების წრე | 10.7 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
| ძრავის მოცულობა | 1297-2226 cm3 |
| ძრავის ძალა | 54-136 hp |
| ინექციის ტიპი | კარბურატორი, მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, მონოინექცია, ინჟექტორი |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4, 5 |
| ინსულტის ციკლი | 72-86.4 mm |
| ცილინდრის ბურღი | 75-81 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 100-184 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4500-5900 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2300-3700 RPM |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი |
| უკანა სუსპენზია | ზამბარები, სხივი, ბრუნვის სხივი, ბრუნვის |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
 სედანი |
 ფურგონი |
 სედანი |
 ფურგონი |
 ფურგონი |
 სედანი |
 ფურგონი |
 სედანი |
 სედანი |
| ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
 ფურგონი |
| ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
 ფურგონი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info