|
|
|
მანქანა Subaru Forester კროსვორდი (3 თაობა 2007-2011)
ნიშანი | Subaru |
მოდელი | Forester |
თაობა | 3 თაობა 2007-2011 | სერია | კროსვორდი |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | ტევადობა | 245-575 kg | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 450-1660 ლიტრი | სრული წონა | 1705-2050 kg | წონის დაკლება | 1430-1575 kg | დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 3515-4050 kg | ბორბლიანი ბაზა | 2615 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1530 / 1530 mm | მიწის კლირენსი | 215-225 mm | სიგანე | 1780 mm | სიგრძე | 4560 mm | სიმაღლე | 1675-1700 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
ემისიის სტანდარტები | EURO IV | საწვავი | დიზელი, ბენზინი | ბენზინის ტიპი | 95 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 60 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.2-14.5 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.8-8.2 ლიტრი | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.3-10.5 ლიტრი | საკრუიზო დიაპაზონი | 410-1030 km | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 7.1-12.7 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
წამყვანი თვლები | ყველა წამყვანი თვლები (AWD) | გადაცემის რაოდენობა | 6, 4, 5 | გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო, ავტომატური | შემობრუნების წრე | 10.6 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | დიზელი, ბენზინი | ძრავის მოცულობა | 1994-2498 cm3 | ძრავის ძალა | 147-230 hp | ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო, მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია | გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო | ცილინდრის განლაგება | შეეწინააღმდეგა | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | ინსულტის ციკლი | 79-90 mm | ცილინდრის ბურღი | 84-99.5 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 191-350 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3600-6000 RPM | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1800-4400 RPM |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ორმაგი შუბლი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გზის დასასრული |
გზის დასასრული |
ფურგონი |
ფურგონი |
ფურგონი |
|
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 autoglasi.info
|