მანქანა Peugeot 508 სედანი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![ფოტო 1 მანქანა Peugeot 508 სედანი (1 თაობა [აღდგენა] 2014 2017)](/photo-image/serie-508-1494-3555-1-l.jpg) |
![ფოტო 2 მანქანა Peugeot 508 სედანი (1 თაობა [აღდგენა] 2014 2017)](/photo-image/serie-508-1494-3555-2-l.jpg) |
![ფოტო 3 მანქანა Peugeot 508 სედანი (1 თაობა [აღდგენა] 2014 2017)](/photo-image/serie-508-1494-3555-3-l.jpg) |
![ფოტო 4 მანქანა Peugeot 508 სედანი (1 თაობა [აღდგენა] 2014 2017)](/photo-image/serie-508-1494-3555-4-l.jpg) |
![ფოტო 5 მანქანა Peugeot 508 სედანი (1 თაობა [აღდგენა] 2014 2017)](/photo-image/serie-508-1494-3555-5-l.jpg) |
| ნიშანი | Peugeot |
| მოდელი | 508 |
| თაობა | 1 თაობა [აღდგენა] 2014-2017 |
| სერია | სედანი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 480-625 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 515-545 ლიტრი |
| სრული წონა | 1945-2165 kg |
| წონის დაკლება | 1400-1615 kg |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 3465-3725 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2815-2817 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1576 / 1548 mm |
| მიწის კლირენსი | 146-170 mm |
| სიგანე | 1853-1920 mm |
| სიგრძე | 4792-4830 mm |
| სიმაღლე | 1456 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| ემისიის სტანდარტები | EURO VI, EURO V |
| საწვავი | ბენზინი, დიზელი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 72 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.9-10.5 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 3.7-5.2 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.1-7.1 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 690-1950 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 8.2-11.5 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 6 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური, სახელმძღვანელო, ელექტრონული |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
| ძრავის მოცულობა | 1598-2179 cm3 |
| ძრავის ძალა | 120-204 hp |
| ინექციის ტიპი | პირდაპირი ინექცია, მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, საერთო სარკინიგზო |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| ინსულტის ციკლი | 85.8-96 mm |
| ცილინდრის ბურღი | 77-85 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 160-450 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3500-6000 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1400-4250 RPM |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ზამბარები |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| სედანი |  ფურგონი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info