|
|
|
მანქანა Peugeot 207 CC კაბრიოლეტი (1 თაობა 2006-2009)
ნიშანი | Peugeot |
მოდელი | 207 |
თაობა | 1 თაობა 2006-2009 | სერია | CC კაბრიოლეტი |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 4 | ტევადობა | 267-299 kg | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 145-145 ლიტრი | სრული წონა | 1720-1785 kg | წონის დაკლება | 1427-1493 kg | დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 2570-2675 kg | ბორბლიანი ბაზა | 2540 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1467 / 1468 mm | მიწის კლირენსი | 138 mm | სიგანე | 1750 mm | სიგრძე | 4037 mm | სიმაღლე | 1393 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
ემისიის სტანდარტები | EURO IV | საწვავი | დიზელი, ბენზინი | ბენზინის ტიპი | 95 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 50 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.6-10 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.4-5.8 ლიტრი | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.2-7.2 ლიტრი | საკრუიზო დიაპაზონი | 500-1140 km | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 8.6-12.6 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | გადაცემის რაოდენობა | 5, 4 | გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო, ავტომატური | შემობრუნების წრე | 10.6 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | დიზელი, ბენზინი | ძრავის მოცულობა | 1560-1598 cm3 | ძრავის ძალა | 109-150 hp | ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო, პირდაპირი ინექცია, მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია | გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო | ინტერქულერის არსებობა | არსებობს | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | ინსულტის ციკლი | 85.5-88.3 mm | ცილინდრის ბურღი | 75-77 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 160-240 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4000-6000 RPM | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1400-4250 RPM |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი |
უკანა სუსპენზია | ნახევრად დამოკიდებული, სხივი, ბრუნვის სხივი, ბრუნვის |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
კაბრიოლეტი |
ფურგონი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
| |
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 autoglasi.info
|