მანქანა Peugeot 106 ჰეჩბეკი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ნიშანი | Peugeot |
| მოდელი | 106 |
| თაობა | 1 თაობა 1991-1996 |
| სერია | ჰეჩბეკი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 215-564 ლიტრი |
| სრული წონა | 1200-1320 kg |
| წონის დაკლება | 760-880 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2385 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1380-1395 / 1300-1327 mm |
| სიგანე | 1590-1607 mm |
| სიგრძე | 3564 mm |
| სიმაღლე | 1360-1369 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი, დიზელი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 45 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.4 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5-5.4 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4-7.6 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 480-900 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 10-21 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
| ძრავის მოცულობა | 954-1587 cm3 |
| ძრავის ძალა | 45-104 hp |
| ინექციის ტიპი | კარბურატორი, ინჟექტორი, მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, პირდაპირი ინექცია |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| ინსულტის ციკლი | 62-82 mm |
| ცილინდრის ბურღი | 70-78 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 73-135 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5000-6200 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2250-3500 RPM |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | ვიშბონი |
| უკანა სუსპენზია | მიმავალი იარაღი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
| ჰეჩბეკი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info