მანქანა Opel Signum ჰეჩბეკი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![ფოტო 1 მანქანა Opel Signum ჰეჩბეკი (C [აღდგენა] 2005 2008)](/photo-image/model-signum-1447-1-l.jpg) |
![ფოტო 2 მანქანა Opel Signum ჰეჩბეკი (C [აღდგენა] 2005 2008)](/photo-image/model-signum-1447-2-l.jpg) |
![ფოტო 3 მანქანა Opel Signum ჰეჩბეკი (C [აღდგენა] 2005 2008)](/photo-image/model-signum-1447-3-l.jpg) |
![ფოტო 4 მანქანა Opel Signum ჰეჩბეკი (C [აღდგენა] 2005 2008)](/photo-image/model-signum-1447-4-l.jpg) |
![ფოტო 5 მანქანა Opel Signum ჰეჩბეკი (C [აღდგენა] 2005 2008)](/photo-image/model-signum-1447-5-l.jpg) |
![ფოტო 6 მანქანა Opel Signum ჰეჩბეკი (C [აღდგენა] 2005 2008)](/photo-image/model-signum-1447-6-l.jpg) |
| ნიშანი | Opel |
| მოდელი | Signum |
| თაობა | C [აღდგენა] 2005-2008 |
| სერია | ჰეჩბეკი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 365-1410 ლიტრი |
| სრული წონა | 2020-2185 kg |
| წონის დაკლება | 1495-1670 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2830 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1536 / 1525 mm |
| მიწის კლირენსი | 155 mm |
| სიგანე | 1798 mm |
| სიგრძე | 4651 mm |
| სიმაღლე | 1466 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| ემისიის სტანდარტები | EURO IV |
| საწვავი | ბენზინი, დიზელი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 60 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.6-17.4 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.9-7.6 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.9-11.2 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 340-1220 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 7-14 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 5, 6 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ელექტრონული, სახელმძღვანელო, ავტომატური |
| შემობრუნების წრე | 11.92 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
| ძრავის მოცულობა | 1796-2958 cm3 |
| ძრავის ძალა | 100-250 hp |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, საერთო სარკინიგზო, პირდაპირი ინექცია |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში, V-ტიპი |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4, 6 |
| ინსულტის ციკლი | 74.8-94.6 mm |
| ცილინდრის ბურღი | 80.5-89 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 167-400 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3500-6300 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1700-4500 RPM |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info