მანქანა Opel Astra ჰეჩბეკი 5-კარი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ნიშანი | Opel |
| მოდელი | Astra |
| თაობა | G 1998-2009 |
| სერია | ჰეჩბეკი 5-კარი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 445-477 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 370-1180 ლიტრი |
| სრული წონა | 1545-1790 kg |
| წონის დაკლება | 1100-1345 kg |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 2245-3140 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2606 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1484 / 1472 mm |
| მიწის კლირენსი | 140 mm |
| სიგანე | 1709 mm |
| სიგრძე | 4110 mm |
| სიმაღლე | 1425 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| ემისიის სტანდარტები | EURO III, EURO IV, EURO II |
| საწვავი | ბენზინი, დიზელი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 52 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.9-13.3 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 3.5-7 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.4-9.3 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 390-1490 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 8.8-17 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 5, 4 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო, ავტომატური |
| შემობრუნების წრე | 10.8 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
| ძრავის მოცულობა | 1199-2198 cm3 |
| ძრავის ძალა | 65-147 hp |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, მონოინექცია, საერთო სარკინიგზო, პირდაპირი ინექცია |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| ინსულტის ციკლი | 72.6-98 mm |
| ცილინდრის ბურღი | 72.5-86 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4, 2 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 110-280 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4000-6000 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1500-4000 RPM |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი, დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი |
| უკანა სუსპენზია | ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
 სედანი |
ჰეჩბეკი |
 ფურგონი |
| ჰეჩბეკი |
 ფურგონი |
ჰეჩბეკი |
 სედანი |
 ფურგონი |
ჰეჩბეკი |
 კაბრიოლეტი |
ჰეჩბეკი |
 კაბრიოლეტი |
| ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
 ფურგონი |
 კაბრიოლეტი |
 კუპე |
 სედანი |
| ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
 ფურგონი |
 კაბრიოლეტი |
 ფურგონი |
 სედანი |
| ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info