მანქანა Mercedes-Benz C-Class კუპე 3-კარი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Mercedes-Benz |
| მოდელი | C-Class |
| თაობა | W203/S203/CL203 2000-2004 |
| სერია | კუპე 3-კარი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| ტევადობა | 405-485 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 310-1100 ლიტრი |
| სრული წონა | 1870-2095 kg |
| წონის დაკლება | 1445-1610 kg |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 3370-3480 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2715 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1493 / 1464-1478 mm |
| სიგანე | 1728 mm |
| სიგრძე | 4343 mm |
| სიმაღლე | 1401-1406 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| ემისიის სტანდარტები | EURO IV, EURO III |
| საწვავი | ბენზინი, დიზელი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON, 98 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 62 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.4-16.3 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.8-8.1 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.1-10.9 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 380-1290 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 6.8-12.2 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 5, 6 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური, სახელმძღვანელო |
| შემობრუნების წრე | 10.76 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
| ძრავის მოცულობა | 1796-3199 cm3 |
| ძრავის ძალა | 122-231 hp |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, საერთო სარკინიგზო, პირდაპირი ინექცია |
| გამაძლიერებელი ტიპი | კომპრესორი, ტურბო |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში, V-ტიპი |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4, 5, 6 |
| ინსულტის ციკლი | 78.7-97 mm |
| ცილინდრის ბურღი | 82-90.9 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4, 3 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 190-540 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3800-5800 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1600-4800 RPM |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, ზამბარები, დემპერები |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info